布加迪今天发布了其新款Tourbillon超级跑车，我们的第一反应自然是想知道它与前身Chiron的各个版本以及让它们看起来像是忘了踩手刹的RimacNeveraEV相比有何差异。

您可以点击本段下方的链接，阅读有关Tourbillon及其1,775马力(1,800PS)自然吸气V16混合动力系统的完整故事，但在这篇文章中，我们想尝试回答“有多快?”这个问题，借助布加迪今天发布的一些性能数据。

下表显示了原版1,480马力(1,500PS)Chiron、ChironPurSport(相同发动机，较短轴比)和1,578马力(1,600PS)ChironSuperSport和SuperSport300+的数据。我们还包括了1,888马力(1,914PS)四电机RimacNeveraEV在去年马拉松破纪录狂潮中创下的数字。

陀飞轮 凯龙星 纯运动 凯龙超级跑车 凯龙超级运动300+ 里马克·内韦拉

0-100公里/小时

(62英里/小时) 2秒 2.4秒 2.3秒 2.4秒 2.4秒 1.82秒

0-200公里/小时

(124英里/小时) <5.0秒 6.1秒 5.5秒 5.8秒 5.8秒 4.42秒

0-300公里/小时

(186英里/小时) <9.0秒 13.1秒 12.4秒 12.1秒 12.1秒 9.23秒

0-400公里/小时

(249英里/小时) <25.0秒 32.6秒 不适用 28.6秒 28.6秒 21.31秒

马力/马力 1,775/1,800 1,480/1,500 1,480/1,500 1,578/1,600 1,578/1,600 1,888/1,914

最高速度(英里/小时) 236/277* 236/261* 217 236/273* 236/273*/305** 258

最高速度(公里/小时) 380/445* 380/420* 350 380/440* 380/440*/490** 415

*插入“速度键”，**解除限制

滑动

就加速度而言，陀飞轮的速度显然比每一款Chiron都要快得多，但除非布加迪去掉某些数字上的“小于”前缀，否则我们无法知道它与Nevera的差距有多大(或者可能超过Nevera)，后者的创造者Rimac现在拥有布加迪。

我们还不知道CGI视频中显示的加速率是否真实，或者是否为了效果而加速了，但如果它是准确的，那么0-249英里/小时的时间将更像是16秒，而不是“少于”25秒，这确实会令人震惊。

最高速度?布加迪称其最高时速为236英里/小时(380公里/小时)，除非插入“速度键”，这样最高时速可升至277英里/小时(445公里/小时)，比除SuperSport300+外的所有Chiron都快。但请记住，277英里/小时的最高时速仍受电子限制。

有趣的是，Chiron在最高档位(第七档)达到VMAX，但Tourbillon在视频中第六档转速限制器启动之前记录的速度为277英里/小时，此时仍有两个档位可用。我们并不是说它可以在第八档达到最高速度，但看起来Tourbillon的油门还剩下很多。

我们注意到的另外两件事是，右侧仪表盘上较小的指针显示电力进出，直到车速达到162英里/小时(260公里/小时)时才保持接合状态，并且您可以看到电池和燃料量都在下降(左侧三个表盘中的两个)，但根据动力传动系统必须弯曲的物理定律，它们的消耗都没有您预期的那么严重。

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