第二代BMWM2Coupe(G87)于2022年10月首次亮相，但媒体和汽车爱好者的反应冷淡，不是因为其令人印象深刻的规格，而是因为颇具争议的造型。上周亲自查看后，我得出的结论是，M2可能是总体上在售的最好的M品牌跑车，但前提是你能克服它比前身更丑的事实。

为了支持我的观点，对于那些不热衷高性能SUV的人来说，这里有五个支持M2成为BMWM系列亮点的论据。

1.它是当前系列中最紧凑的BMWM

G87M2的长度为180.3英寸(4,580毫米)，宽度为74.3英寸(1,887毫米)，高度为55.2英寸(1,402毫米)，不是一辆小型汽车。事实上，它的占地面积与2007年的E92M3非常相似，但长度比G82M4短214毫米(8.4英寸)。换句话说，M2是最小的新款BMWM，其所有优势都体现在它的灵活性。说到尺寸，后排座椅可以预见地会感到局促，尽管我身高6.04英尺，而且我发现至少对于小型旅行来说是可以忍受的。此外，13.8立方英尺(390升)的行李箱足以满足大多数情侣的旅行需求-我认为家庭不会考虑最小的两门BMWM。

然而，有一个缺点，那就是重量。当配备手动变速箱时，M2的重量为3,814磅(1,730公斤)，配备自动变速箱时，重量为3,867磅(1,754公斤)。这意味着它比原来的E30M3重了半吨多。它也比M4CSL的3,583磅(1,625公斤)和限量生产的3.0CSL重，后者是目前最轻的M车。

2.它拥有您在旅途中所需的所有动力

还记得1986年最初的E30M3产生192马力(143kW/195PS)吗?那些日子已经一去不复返了，2023年的入门级BMWM凭借强大的双涡轮增压3.0升六缸发动机，可输出453马力(338千瓦/459马力)和406磅英尺(550牛米)的扭矩。引擎。更重要的是，动力仍然通过标准的六速手动变速箱或可选的八速自动变速箱传输到后轴。

确实，在奥迪RS3和梅赛德斯-AMGA45等“超级掀背车”已经突破400马力大关的情况下，这家巴伐利亚汽车制造商无法满足于任何其他产品。然而，最重要的是，一辆ICE动力跑车可以在4.1秒(自动变速箱为3.9秒)内从0-60英里/小时(0-96公里/小时)加速，最高时速可达177英里/小时(283公里/小时)，配备可选的M驾驶员套件，永远不会感觉慢。此外，它的操控能力远远高于普通驾驶员的技能，甚至可能超过您在公共道路上可以利用的能力。对于经验丰富的驾驶员来说，他们肯定会在驾驶手动后轮驱动和平衡性良好的跑车时获得很多乐趣。

3.这可能是最后一款配备手动变速箱的BMWM

手动变速箱的日子已经屈指可数了，大多数汽车制造商在进入电动时代时都放弃了手动变速箱。BMWM开发主管DirkHacker最近证实，六速手动变速箱将在M2的整个生命周期中继续使用。然而，当它接近2030年时，手动宝马很可能会灭绝。哈克表示，这一决定还与到那时可能缺乏手动变速箱供应商有关。

4.尽管有一些丑陋的地方，但它的比例仍然很性感

我不得不承认，虽然我不喜欢G87M2的造型，但与新闻照片相比，它本人看起来更好、更干净——大多数现代BMW都是如此。这主要归因于该模型的比例和道路存在，该模型的形状和尺寸似乎正好适合驾驶员汽车的形状和尺寸。

当我在希腊雅典举行的BMW官方活动中第一次看到图中的赞德沃特蓝色M2时，它停在一辆白色M3竞赛旁边。虽然M3看起来更精致——当我第一次看到巨大的格栅时我没想到会这么说——但引起我注意的是M2。宽大的后挡泥板可能是车辆最性感的部分，其他还有三厢轿跑车的比例、碳纤维车顶、黑色饰面的19英寸合金轮毂和无框车门。

我仍然不喜欢前面的格栅和方形保险杠进气口，看起来像一个冲孔器，但由于其简化的形状，前灯比标准2系轿跑车有所改进。我过去也不喜欢复杂的尾灯和四四方方的后保险杠，但近距离看东西看起来更好。可选的MPerformance部件使其更难以消化，但值得庆幸的是，展出的车辆还有库存。

5.它是最实惠的成熟M型号

M2在美国市场的起价为62,200美元，无论如何都算不上实惠，但它是最便宜的BMWM。作为一个很好的衡量标准，它比它的姊妹车M4便宜了15,900美元。与旗舰产品XM相比，它还节省了96,800美元——但这是另一个故事了。

德国的情况也类似，M2Coupe的售价为75,400欧元(82,287美元)，比M4Coupe足足便宜了29,000欧元(31,646美元)。

这些理由是否足以让您喜欢G87M2，还是您认为价格更高且稍大的G82M4是更好的选择?

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