说洛兹敦汽车公司的情况很糟糕，这是温和的说法。现在，在决定申请破产后，人们发现这家汽车制造商可能意外地将其大部分股份以低价出售给富士康。

顾名思义，Lordstown成立于俄亥俄州洛兹敦，并在前通用汽车工厂开始开发电动皮卡。然而，一系列丑闻震惊了该公司，并于2021年将10%的股份出售给了富士康。

据彭博社报道，随着这家电动汽车制造商继续陷入困境，这笔交易陷入困境，最近有报道称，富士康一家子公司的负责人在前往后甚至拒绝与洛兹敦首席执行官会面。随着时间的推移，这家美国初创公司的股价大幅下滑，以至于面临在纳斯达克证券交易所退市的风险，这可能会破坏其与富士康的交易。

为了保持自己的上市地位，洛兹敦进行了反向股票分割，有效地合并了股票——在这种情况下，每15股变成一股——从而抬高了它们的价值，并使公司继续在纳斯达克交易所上市。

该计划可能让富士康因同意向洛兹敦支付4730万美元购买该公司10%的股份而承担责任，但现在它可能会后悔。尽管股票分割后，所有数据都会进行调整以保持活跃交易的活力，但这家公司辩称，根据英国《金融时报》看到的一份诉讼，它现在有权拥有洛兹敦62.7%的股份。

虽然洛兹敦认为富士康应支付每股26.40美元(最初同意的1.76美元的15倍)购买179万股(最初的2690万股除以15)，但富士康在本月早些时候的一封信中表示，它没有看到任何条款其合同要求根据股票分割调整协议条款。

富士康认为，它仍然应该被允许购买2690万股股票，尽管它们现在的比例比商定的要高，每股价格同样为1.76美元，实际上以4730万美元的价格获得了公司三分之二的股份。在诉讼中，Lordstown并没有指出一项条款规定股票分割后必须对数字进行调整，但它确实指出该协议所涉及的公司股份不足20%。

它还指出，如果富士康的立场被认为是正确的，那么它可以简单地分割其股票，并迫使其投资者为该公司的一小部分股份支付比每股股票价值高出数百倍的价格。它称这是“对投资协议的荒谬解释”。

事实上，洛兹敦走得更远，指责富士康“蓄意破坏”。这家美国公司仍然对其投资者怀有敌意，因为其在推出全电动Endurance皮卡方面拖拖拉拉，计划在美国销售与之竞争的电动汽车，并试图“将其饿死”。

不过，并不是所有人都相信富士康的动机是马基雅维利式的。据Autonews报道，GuidehouseInsights分析师萨姆·阿布萨米德(SamAbuelsamid)认为，洛兹敦应该知道，根据富士康的历史，富士康可能不是一个好的合作伙伴。此外，该公司可能并没有让这家美国初创公司挨饿。它可能只是没有看到试图拯救它的意义。

阿布萨米德说，也许富士康“只是决定不再为了拯救洛兹敦而投入大量资金，因为他们认为这可能不值得付出努力”。

无论情况真相如何，既然洛兹敦已根据美国破产法第11章申请破产保护，它正寻求出售其资产。由于富士康是潜在买家，这家初创公司将不得不与投资者协商更好的价格，考虑到他们的过去，这可能很困难。

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