Genesis正在研发一款高性能GV60Magma，该车借鉴了姊妹公司现代出色的Ioniq5N的所有出色硬件。如果这款新GV60跑车的趣味性只有N的一半，那它就会抢走太多风头，那么该品牌也计划在同一时间推出的普通改款GV60可能就所剩无几了。

您在照片中看到的是非Magma车型，我们的谍照团队在原型车在德国测试时抓拍了几张照片。我们之前曾以类似的伪装方式拍摄过它，但这并不意味着我们不知道伪装之下到底发生了什么。

透过伪装，新前保险杠的四四方方的形状和更垂直的侧面进气口与改款后的GV60的外观完美匹配，该车在今年早些时候发布的宣传视频中出现过，但随后又被删除。虽然这款原型车的前大灯与目前的跨界车相似，但每个灯组现在由两排七个LED立方体组成，而不是两排五个。

GV60最大的优点之一，除了漂亮的水滴形造型，就是它的内饰。储物空间很大，启动时会旋转的奇特水晶球形换挡杆让它看起来不像是一辆普通的电动车。

所有这些以及双12.3英寸屏幕可能会被保留下来，但会添加额外的技术，我们希望这次包括无线AppleCarPlay和AndroidAuto——目前的汽车需要电线。

GV60的Ioniq5表亲与起亚的EV6共享相同的E-GMP平台，并且最近进行了改款。Ioniq没有进行任何重大的动力系统更改，这一事实表明Genesis也不会进行任何重大更改，除了增加Magma版本，其功率至少应与641马力(650PS)的Ioniq5N相当。

但即使目前的225马力(228PS)、314马力(318PS)和429马力(435PS)的电机设置不变地转移到更新后的GV60上，它们也将与更大的84kWh电池相匹配，与Ioniq从77kWh的升级相呼应。

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