帕加尼在古德伍德速度节前夕发布了独一无二的HuayraEpitome。它被誉为帕加尼街车的巅峰之作，也是第一款配备手动变速器的Huayra。

从后者开始，Epitome配备了Xtrac的七速手动变速器。帕加尼表示，它采用了“最新的三片式离合器，可以更好地传输扭矩，并配备了电子控制差速器和源自赛车的三脚架接头系统，以确保更高的发动机响应能力。”

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传动系统与双涡轮增压6.0升V12发动机相连，可产生852马力(635千瓦/864马力)和811磅英尺(1,100牛米)的扭矩。这款来自梅赛德斯-AMG的发动机使该车型的最高速度达到电子限速217英里/小时(350公里/小时)。

虽然蓝色碳纤维车身无疑会吸引人们的注意，但Epitome还融入了许多独特的设计。特别是，它配备了一个集成式分流器的新前保险杠，有助于提供更大的下压力。它还配备了更大的进气口、新的内管道和专属照明装置。

再往后看，有通风式前挡泥板和带有集成式机翼的独特尾端。它们与空气动力学优化的尾灯罩和六尖钛合金排气管相连。

亮点还包括碳纤维内饰和锻造铝制整体式车轮，其设计灵感来自客户拥有的伊莫拉轿跑车。车轮采用倍耐力PZeroTrofeoR轮胎包裹，重量极轻。

HuayraEpitome是数月辛勤工作的成果，这一切都归功于帕加尼GrandiComplicazioni部门与客户的密切合作。该公司表示，最初的概念化阶段持续了9个月，随后的设计和开发持续了10个月。

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