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Aras提供最强大的低代码平台以及用于设计、构建和操作复杂产品的应用程序,今天宣布全球汽车制造商日产汽车有限公司正在使用Aras Innovator 可简化复杂车载软件变体的管理。此举正值日产扩大电动汽车产量以满足不断增长的消费者需求之际。
电气化带来了显着的好处,但也给车载软件功能带来了新的配置管理挑战。随着 Nissan 电气化范围的扩大,相关源代码的数量也在不断增加,目前每辆车的源代码数量已超过 1 亿行。
使用 Aras Innovator 这一完整的端到端产品生命周期管理 (PLM) 平台,Nissan 能够通过对业务问题进行建模并以最少的编码对这些应用程序进行必要的更改来快速开发新应用程序。借助 Aras Innovator,日产拥有:
提高质量、缩短开发时间并优化资源
创建了一个统一的解决方案来管理复杂的车载软件变体,取代多个内部系统
消除了由于手动输入信息而产生的错误和不一致
Nissan 的Hiroaki Nemoto表示: “Aras Innovator 的低代码和基于模型的平台可以在不干扰用户的情况下以最少的代码动态发展模型,帮助我们适应业务和技术的变化。不同领域和团队的工程师现在都在使用相同的平台来构建数字主线,使需求可追溯,同时在高度专业化的工具中处理设计细节。十年前,这个想法是如此宏伟和困难,以至于我找不到任何可行的解决方案。今天,Aras Innovator 允许逐步-通过其‘易于构建’、‘易于对齐’和‘易于连接’的特性逐步实现这些目标。”
Aras 首席执行官Roque Martin表示:“向电动汽车生产的转变使得管理车载软件变体变得更加复杂。像 Nissan 这样的制造商需要一个有凝聚力的解决方案来进行有效管理,以便在快速增长的电动汽车市场中保持竞争力。作为创新者,日产获得了统一的解决方案,可实现一致且无差错的配置——这是实现公司电动汽车生产目标的关键一步。”
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