尽管私人交通是全球排放的主要来源，但制造车辆的船舶也是巨大的污染源。这就是为什么沃尔沃致力于从使用传统燃料的货机转向使用可再生替代燃料的货机。

该汽车制造商今天宣布，它是第一个在其海上物流中改用新型可再生燃料的公司，预计这将有助于其每年减少55,000吨二氧化碳排放，相当于化石燃料排放量的84%。这相当于使用EU-28电力组合进行1,250次XC40Recharge的终生排放量。

“可再生燃料并不是消除全球海运需求中二氧化碳的终极目标，”沃尔沃首席运营官兼副首席执行官哈维尔·瓦雷拉(JavierVarela)表示。“然而，这一举措表明，我们现在就可以采取行动，实施解决方案，在等待长期技术替代方案期间取得显着成果。”

沃尔沃与其航运合作伙伴合作，让他们在船舶中使用脂肪酸甲酯(FAME)。这主要来自废弃食用油，不会使用与棕榈油或棕榈油生产相关的原料。

该燃料将用于运送生产材料前往欧洲和美洲工厂的船只，但不包括中国。它还将在全球范围内分发备件的船舶上使用该燃料。

如果特定货物无法获得可再生燃料，则该公司分配的燃料将由另一艘船使用，无论该船是否运载沃尔沃货物。通过这样做，它至少可以抵消其船舶使用的燃料。

该公司推出的最新措施的目标是在2018年至2025年间将其车辆的生命周期碳足迹减少40%，沃尔沃表示希望激励其他汽车制造商效仿。

“我们并不认为这一举措是一种竞争优势，”哈维尔补充道。“相反，我们希望促使其他汽车制造商也采取行动，增加对碳高效海洋运输的需求，并建立可再生燃料作为有效的中期解决方案。我们都有责任采取行动。”

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