这场车祸最近夺走了雪佛兰迈锐宝和斯巴鲁力狮的性命，但死亡人数还将继续攀升。根据最近的一份报告，日产的两款轿车可能很快就会被淘汰。

《汽车新闻》援引知情人士的话报道称，Versa将在2025款车型后停产。他们的报道得到了AutoForecastSolutions的支持，该公司表示生产将于明年4月结束。

如果一切顺利，这意味着美国最便宜的汽车将消亡。Versa的起价为16,680美元，比Sentra便宜4,500美元。

尽管价格低廉，但销量却不如从前。2010年代，日产汽车在美国每年的销量通常在10万至15万辆之间。然而，2022年的销量下降至13,399辆，去年下降至24,807辆。

Versa并不是唯一一款即将停产的轿车，《汽车新闻》还称Altima计划于2026车型年末停产。不过，这款车仍有可能被保留下来，因为该媒体称日产“尚未决定是否投资下一代车型”。

只有时间才能告诉我们会发生什么，但自COVID-19疫情爆发以来，Altima的销量大幅下降。2010年代中期，日产连续五年每年销售超过30万辆。随后销量下降，最终在2010年代末稳定在20万辆左右。然而，近年来，日产在2022年仅售出139,956辆Altima，在2023年仅售出128,030辆。

这些数字仍然不错，因此您可以看到日产为何对下一代车型犹豫不决。但是，如果获得批准，Altima可能会以混合动力或插电式混合动力车型的形式回归。

另一方面，如果日产决定放弃另一款Altima，那么Sentra将成为日产在美国唯一剩下的轿车，因为Maxima将于2023年停产。去年销量仅达到109,195辆，但其尺寸和21,180美元的标价使其处于一个不错的位置。

日产汽车没有透露具体细节，但一位发言人告诉该报称，轿车“仍然是公司产品战略的重要组成部分，在多个方面都具有优势，包括拥有成本。”说到这一点，日产汽车计划在未来推出一款电动轿车。

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