现代汽车推出了可输出高达650马力的Ioniq5N，在电动掀背车领域击败了福特、大众和丰田等汽车公司。得益于现代汽车对传动系统所做的所有调整，Ioniq5N只需3.4秒即可达到100公里/小时(62英里/小时)。新款运动型Ioniq5N比标准Ioniq5更宽、更低，并且它具有一些新的智能，利用现代汽车的拉力赛车技术，利用电动汽车的重量来提高转弯精度和速度。

虽然它可能不是最小的汽车，但现代华丽的新款Ioniq5N几乎是我们所见过的高性能电动掀背车，尽管雷诺5EV将于明年推出或者。现代汽车在今年的古德伍德速度节上首次亮相，对其简陋的电动跨界车进行了几项关键改造，使其成为一款高性能掀背车。奇怪的是，现代汽车还选择在Ioniq5N中配备模拟八速双离合变速箱，以使驾驶体验比普通电动汽车更具吸引力。

包含模拟的八速变速箱可能会让您了解现代汽车对Ioniq5N的追求——不是全力以赴的性能，而是具有强大驾驶乐趣的大量性能。

首先，现代汽车升级了双电机电动传动系统，向前轴输出226马力，后轴输出282马力，总计609马力，通过NGrinBoost按钮可输出650马力。所有这些eAWD动力使0-100公里/小时(0-62英里/小时)加速时间仅为3.4秒，而最高时速则高达260公里/小时(约162英里/小时)。

现代汽车不仅升级了Ioniq5的电机和电池组，还在标签上添加了“N”。相反，这家韩国品牌对底盘、转向、制动和软件方面进行了一些更改，以将所有这些结合在一起。例如，现代汽车对车辆的底盘以及电机、转向柱和电池支架进行了加固，使整个套件变得更坚固、反应更灵敏。转向系统也升级为机架式电机驱动动力转向(R-MDPS)系统，具有“更高的转向比和增强的扭矩反馈”，以促进更有趣的驾驶和赛道赛车体验。

除了升级的硬件之外，现代汽车还融入了大量的软件技巧，包括现代汽车的NPedal，它使用车辆中的电机来改变整个汽车的扭矩和重量，并实现快速、灵敏的转向和敏锐的操控。另一方面，Ioniq5N还利用其电动机和软件智能来启用N漂移优化器功能，该功能可帮助驾驶员在需要时将车辆踢向侧面。鉴于Ioniq5N是一款电动汽车，后轴上还配备了e-LSD(电子限滑差速器)，以及可调节的全可变扭矩分配，可提供强大的动力。

现代声称，得益于350kW直流快速充电，Ioniq5N可以在短短18分钟内将其86kWh电池从10%充电到80%。现代汽车尚未确认Ioniq5N的任何定价或区域供应情况，但它的价格肯定会很高，一些网站估计它的价格高达63,000美元。

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