本月早些时候，宝马召回了近40万辆装有M运动方向盘的3系轿车和旅行车，这些方向盘可能含有存在缺陷的高田安全气囊。

汽车零部件供应商高田破产已有七年多，但该公司臭名昭著的安全气囊仍在给整个汽车行业带来严重影响。宝马宣布召回1,145辆汽车进行安全气囊检查，而本月初，宝马已宣布召回近40万辆汽车。

之前的召回主要针对2005年至2012年期间生产的配备M运动型方向盘的各类3系轿车和旅行车，但新的召回活动虽然也影响到3系车主，但其目标也包括此后几年生产的更昂贵的宝马车型，包括4系、5系、6系、M4、X3和X5。

宝马表示，这些车辆可能配备了PSDI-X充气装置，该装置也是2023年召回的对象。该汽车制造商表示，充气​​装置爆炸可能导致金属碎片从方向盘飞出并击中驾驶员或乘客。

车主可以继续驾驶车辆，直到宝马联系他们，而这要等到9月初。一旦收到邀请，他们就可以在当地经销商处预约免费更换不安全的安全气囊。

高田公司曾占据安全气囊市场约20%的份额，克莱斯勒、福特、本田日产和丰田等许多其他汽车制造商都受到了此次事故的影响，据信此次事故导致全球超过1亿辆汽车被召回。

总共有33人因高田安全气囊故障而死亡，其中24人在美国。最近的一次死亡发生在2022年，当时一辆2002年的本田雅阁的安全气囊破裂，弹片砸在肯塔基州司机的脸上。当时，这辆有问题的汽车已被召回11年，本田表示，它已通过电话、电子邮件和邮件联系车主超过300次。

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