2028款JeepGladiator将与其兄弟车型Wrangler一样，采用电池电动和增程式(REx)动力系统，这在当时引起了很大争议。汽车工人联合会(UAW)与Jeep母公司Stellantis达成的协议的最新文件无意中证实了这一举措，该文件概述了几款制造车型的未来。

在汽车界，四年后似乎已经是永恒，但这并没有阻止我们想象吉普的下一代Tacoma竞争对手会是什么样子。

坚固的设计

2028年，GladiatorEV(及其所基于的牧马人)将继承该品牌的传奇传统，同时融入现代设计元素以增强其吸引力。

期待经典牧马人美学与未来主义元素的融合，例如空气动力学增强和先进的照明技术。我们的设计方案包括重新设计的七槽格栅、Rivian风格的灯条和圆形矩阵LED大灯，以及具有改进接近角的角形下保险杠。折叠式挡风玻璃和引擎盖闩锁已被取消，外观更加时尚。

侧面轮廓更加激进，流线型玻璃车厢、双色车顶(配备两个激光雷达装置)、轮廓分明的肩线和更长的车厢，车厢后方有倾斜空间，以改善包装。在车尾，阻尼式后挡板配有全宽OLED尾灯和压印的“Jeep”字样，巩固了粗犷的外观。

下一代Gladiator和J70代牧马人预计将采用超强的STLA框架平台，该平台有望提高结构刚度并能够容纳长途电动旅行所需的重型电池。

这种架构是2025Ram1500REV的基础，非常适合牧马人著名的越野能力。它确保车辆在崎岖的地形上保持强大的力量。

据报道，Jeep将提供两种电动动力系统选项：全电动版本和增程版。纯电动汽车可能会配备一个相当大的电池组(高达229kWh)，一次充电后预计续航里程为350至500英里(560-800公里)。在动力方面，它可能从Magneto3.0概念车中汲取灵感，该车拥有令人印象深刻的641bhp和900lb-ft扭矩。

RangeElectricParadigmBreaker(REPB)变体将配备一个小型内燃机作为发电机来延长车辆的续航里程，从而减轻长途旅行者和越野爱好者对电动汽车充电器可用性的担忧。

竞争对手和揭露

Gladiator的主要竞争对手包括Rivian的R1T、FiskerAlaska(如果该公司能够维持运营)，以及可能的某些大型电动卡车的型号，例如福特F-150Lightning、特斯拉Cyber​​truck和雪佛兰SilveradoEV。

预计官方将在2027年底发布该车型，俄亥俄州托莱多的Stellantis工厂将于2028年初开始生产。

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