三菱EclipseCrossSUV远非原版跑车的继承者，这促使独立汽车设计师AndrySulemin创造了一款低腰轮廓的全新数字概念车。

虚构的第五代Eclipse具有前置发动机、后轮驱动跑车的比例，类似于丰田GRSupra或日产Z，如果三菱决定将其起死回生，这可能是其主要竞争对手。数字模型参考了前几代Eclipse，同时借鉴了其他汽车制造商的现代特征，例如明显的下巴或轮廓上的马自达式表面。

车头超细水平排列的LED灯以及全宽尾灯似乎受到第一代和第二代Eclipse车型的启发。该概念车还在保险杠进气口上安装了像素式前灯和大型扩散器。另一个与铭牌密切相关的造型元素是球状后挡泥板，它也出现在这里。白色的BBS风格合金轮毂、猛烈的悬架和尾翼都是对Eclipse车主的改装文化的致敬。

苏莱明没有详细说明他的项目的动力系统选择，但没有格栅和排气管让我们相信它被设想为电动汽车。这位上海设计师的目标是为三菱想象出一种替代礼物，因为他发现就目前的产品阵容而言，该品牌“对于汽车爱好者来说基本上已经死亡”。

Eclipse是最知名的日本跑车之一，在1989年至2011年间的生产期间销量超过900,000辆。自从它从三菱产品线中消失以来，该铭牌激发了多个独立设计项目的灵感。然而，从市场状况和三菱的省钱策略来看，跑车的复兴听起来不太可能。

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