尽管小型跨界车和SUV的蓬勃发展已经让掀背车不再是主流，但起亚认为这种已有半个世纪历史的车型仍有发展空间。但这家韩国公司的设计师已确保照片中隐藏在伪装之下的K4不会是无聊的仿冒购物车。

K4掀背车是今年早些时候在纽约推出的K4轿车的更短、更粗的版本，作为Forte的替代品。起亚甚至在那次发布会上预告了这款掀背车，并在视频演示中展示了它的一瞥。

一些消息人士称，美国显然将会推出这两个版本，轿车将首先推出，预计在2024年底之前的某个时间点，而欧洲将主要推出掀背车，以取代Ceed，甚至可能沿用该名称。

轿车和掀背车都采用了相同的新一代起亚设计语言，将EV5和EV9SUV的元素移植到低底盘四门内燃机汽车上。这款原型车的黑色外观下是翻盖式引擎盖、Y形日间行车灯、垂直堆叠的前大灯和连接式LED灯条。

K4掀背车的后门把手安装在高处，靠近C柱，给人一种双门的感觉，后拱门呈大喇叭状，营造出肌肉感，尾灯横穿尾部并旋转90度，直冲地板。页面底部的黄色汽车图片展示了脱下防弹背心后的样子，同时还展示了K4轿车以供比较。

我们认为这款掀背车看起来比新款宝马1系或Mk8.5大众高尔夫更有趣，起亚希望买家也有同样的感觉，因为高尔夫近几个月在欧洲重新流行起来。高尔夫销量在2024年上半年与2023年同期相比飙升43%，成为欧洲大陆第二受欢迎的汽车。

车内采用与纽约K4轿车相同的EV9风格仪表盘。该仪表盘采用细长组合式数字仪表盘和媒体屏幕，并配备无线AppleCarPlay和AndroidAuto连接。

美国的掀背车应该会搭载与K4轿车相同的147马力(150PS)2.0和190马力(193PS)1.6涡轮增压发动机，但注重油耗的欧洲人可能只会看到1.6发动机，而且调校得较低。

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