当大众在2023年推出ID.2all概念车时，它让我们对全新纯电动大众高尔夫在本世纪下半叶上市时的情况有了一点了解。但这款车的问世并不意味着内燃机高尔夫的终结。一位大众工程师表示，今天的掀背车可能会持续到2035年。

大众的KaiGrünitz在接受TopGearNL采访时表示，今天的高尔夫，或者至少是它的进化版，可能还会继续存在，直到2035年欧盟禁止排放汽车的禁令生效。虽然对电子燃料的豁免可能会为一些内燃机汽车提供漏洞，但它更有可能拯救内燃机驱动的超级跑车，而不是普通的汽油驱动的轿车、掀背车和SUV。

大众今年对高尔夫进行了改款，目前在美国只有GTI和R两种车型，但要将其使用寿命再延长10年，它肯定需要至少一次重大更新。如果它确实坚持到2035年，那么它将能够追溯到2013年推出的Mk7Golf，这是第一款使用MQB平台的高尔夫。新款高尔夫电动车将于2026年上市，将采用完全独立的纯电动车架构，而不是当今ID汽车使用的MEB套件，而是新的可扩展系统平台(SSP)。

不难看出为什么大众可能希望继续生产ICEGolf，直到监管机构最终强制停止销售。消费者对电动汽车的需求尚未像大众等汽车制造商预期的那样成熟，但近几个月来对Golf的需求却猛增。

2024年上半年，高尔夫在欧洲的销量与去年同期相比增长了43%，在销量榜上位居第二，仅次于达契亚的廉价版Sandero。大众的T-Roc和TiguanSUV在上半年毫无进展，而去年欧洲最畅销的汽车特斯拉ModelY则下滑了26%，跌至第八位。

大众已经确认未来将销售GTI品牌的电动汽车，但我们祈祷，如果大众确实选择让燃油高尔夫再生产十年，那么GTI和R也是该计划的一部分。

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