您可能已经了解过奥迪新款Q6e-tron电动SUV，它是因戈尔施塔特(Ingolstadt)即将推出的保时捷MacanEV的姊妹车。我们上周预览了奥迪，包括其100kWh电池组、373英里(600公里)续航里程和270kW充电速度。

但本周奥迪透露了更多关于在Q6上首次亮相的不寻常照明技术的信息，从其他未来奥迪的谍照来看，该技术肯定会适时推广到该品牌的全队。

在过去的20年里，我们已经熟悉了汽车制造商使用灯光设计来让他们的汽车立即被识别，但奥迪更进一步，通过改变最新矩阵LED头灯和OLED尾灯的轻微标志，允许驾驶员个性化他们的Q6灯。

该SUV的前部日间行车灯和OLED后部提供八种可选的灯光特征，可以使用车辆的MMI控制器或通过智能手机通过myAudi应用程序进行选择。近年来，由于OLED技术的出现，奥迪在Q5、A8和S8上提供了可配置的尾灯设计，但这是驾驶员第一次能够调整前灯的设计。

与老款奥迪使用的第一代技术相比，前日间行车灯现在配备了70个单独的LED，而后灯中每个数字OLED面板的分段数量从6个增加到60个。除了允许车主个性化Q6的设计外，新的尾灯还有一个实际用途，因为它们可以向后面接近的其他车辆发出警告，让他们知道前方是否有抛锚的汽车。

它还对奥迪的出口警告安全系统进行了新的改造，该系统以前仅向停放的车内准备打开车门的乘客发出有关骑自行车者或其他车辆接近的警告。现在，借助新的智能尾灯，接近的骑行者和车辆驾驶员将在停放的Q6后部OLED图形中看到警告符号，告诉他们要小心试图下车的人。

当选择Q6的自动停车模式时，前灯和后灯也会显示警告信号，这意味着您会知道是SUV而不是驾驶员导致了停车操作缓慢。

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