自宝马推出当前的4系轿跑车及其巨型双肾型格栅而引发大量争议以来，已经过去三年了。这家汽车制造商及其设计团队立场坚定，相信我们都会接受这种外观，就像二十年前我们最终接受火焰表面处理一样。

为了强调人们对其最初的大胆决定的信心，4系家族每一位成员的改款版本，包括这里看到的四门Grancoupe，以及柱子底部显示的i4EV姐妹，都穿着他们的近几个月来，我们办公桌上出现的每一张间谍照片都大声而自豪地格栅。

事实上，宝马似乎非常确定自己的4系Coupe、敞篷车、GranCoupe、M4和i4的原始设计是正确的，因此在未来三年内几乎没有对它们的外观进行任何改变。我们大多数人能够区分当前汽车和今年秋季和2024年初推出的新版本的唯一方法是通过每辆汽车前后可见的新照明标志。灯组本身的形状不会改变，但DRLS的排列和后部LED图案将进行调整。

从这辆白色4系的侧标志灯来看，它是一款正在欧洲测试的美国规格汽车，相当激进的保险杠、黑色车窗装饰和大车轮表明它配备了可选的M运动套件(当前价格为2,750美元)。再加上圆形排气管，它将成为430i，由宝马的2.0升双动力直列四缸发动机提供动力，当前形式的额定功率为255马力(258PS)。顶级GranCoupeM440i(没有M4GranCoupe)看起来很相似，但有矩形排气尾管。

下面看到的i4EV除了前部和后部有新的车灯外，看起来也没有什么变化，不过当伪装被移除后，更微妙的变化可能会变得明显。如果宝马对动力系统和电池设置进行一些修改，以在充满电后多行驶几英里，我们也不会感到惊讶。虽然中等规格的单电机eDrive40可提供合理的301英里(484公里)续航里程，但基础版eDrive35的较小电池使其续航里程可达260英里(418公里)，而高性能M50的额定续航里程仅为245英里(394公里)。不过，让我们回到那些格栅。三年过去了，你的怒火是否已经平息了，还是你从一开始就喜欢上了特大号的肾脏?发表评论并让我们知道。

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