AlpineA110R于2022年10月推出，是这款已经很轻的跑车的更轻且专注于赛道的变体，但这家法国汽车制造商似乎正在开发更特别的东西。我们的间谍摄影师捕捉到了在纽博格林测试的A110原型机，该原型机经过了改进的空气动力学设计，让我们对未来感到兴奋。

包裹着红色和黑色制服的原型似乎是基于A110R，但具有一些有趣的附加功能。前保险杠两侧各有一组鸭翼，而分流器则有某种延伸。碳纤维发动机盖在其底部保留了双进气口，但上面的开口看起来有所不同。

该原型保留了A110R的侧裙、扩散器、后保险杠延伸部分和碳纤维发动机盖，但后面有一个新的手动调节翼子板，并在尾灯上方增加了一个唇扰流板。闪亮的车轮也有所不同，采用双辐设计，暴露出看似更大的制动器和红色涂漆的卡钳。

虽然我们不知道Alpine是否对这个特定原型进行了任何更改，但A110的所有变体(包括R)都配备了中置涡轮增压1.8升四缸发动机，可产生297马力(300PS)和251磅-英尺(340牛米)扭矩。R是其中最轻的，重量为2,385磅(1,082公斤)，同时配备碳纤维套件、改进的悬架设置、更强的制动器和半光头轮胎。

Alpine已经推出了A110R的两款特别版本，即限量32辆的费尔南多·阿隆索(FernandoAlonso)和为庆祝这项传奇赛事100周年而限量生产100辆的勒芒(LeMans)。这款伪装原型车是否会是另一款基于A110R的限量生产特别版，或者是一个更热门的变体，证明使用RS绰号是合理的?虽然目前我们只能推测，但后者可能会成为该系列在2026年Alpine纯电动化之前的绝唱

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