想想哈雷戴维森，您很可能会想到大车架、严肃的自行车，带有浓郁的排气声、粗大的车轮和V型双缸发动机。您可能没有想到单缸机器很容易被误认为是发展中国家常见的普通通勤自行车。但这正是带有哈雷戴维森铭牌的最新自行车。而且它的销售非常火爆。

三年前，由于需求疲软和销售缓慢，哈雷戴维森关闭了其全资印度分公司——这也是全球最大的两轮车市场。该决定使该公司损失了7500万美元的重组成本，其中包括关闭该国北部的一家工厂。

但X440，一款400cc单缸扰频器式自行车，超出了所有人的预期，已锁定超过25,000份预订。哈雷似乎已经从早期的失败中吸取了教训。2020年该公司退出时，汽车专家很快指出，在大批量、低利润的印度市场，与当地企业合作将产生最佳结果。

这次，X440由本土玩家HeroMotorcorp开发、分销和制造，并在授权下使用哈雷戴维森名称。这是一种低风险策略，与哈雷之前的做法形成鲜明对比，哈雷之前的做法是这家美国公司专门为印度市场设计和制造自行车。这也呼应了凯旋和Bajaj、KTM和Bajaj、宝马和TVS之间的类似安排。

路透社报道称，由于预订量强劲，Hero的股价上涨了3%。X440的起价为239,500印度卢比(按当前汇率计算为2,890美元)，其中65%的预订是最昂贵的，其售价为279,500印度卢比(3,370美元)。生产将于9月开始，并于10月开始交付。

遗憾的是，对于那些希望以便宜的价格进入HOG生活方式的美国人来说，X440仅在印度销售，没有出口计划。但是，带有哈雷戴维森名称的入门级车型是否可以在美国本土使用，还是最好远离我们的海岸?

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