比亚迪Seal已经成为特斯拉Model3最引人注目的替代品之一，而且这家中国企业集团已经针对2025车型年对其进行了一些重要更新。

最重要的变化发生在车体内部。400伏电气架构已不复存在，取而代之的是全新的800伏系统。比亚迪尚未透露Seal的峰值充电率提升了多少，但该公司透露，现在从10%充电至80%仅需25分钟，而上一代车型则需要37分钟。

提供两种电池选项，包括61.44kWh和80.64kWh电池组，CLTC续航里程分别可达510公里(317英里)和650公里(404英里)。与即将推出的车型一样，入门级2025Seal将配备一个228马力的电动机来驱动后轮，而更强大的RWD车型将提供308马力。那些追求极致性能的人仍然可以选择配备523马力的双电机全轮驱动装置。

比亚迪还升级了电动汽车的悬架，安装了最新一代的Disus-C自适应减震器，据说可以提高稳定性、舒适性和操控性。

安全方面也做出了重大改进。最重要的改进是车顶安装的激光雷达，它将改善Seal的半自动驾驶系统，并增加自动驾驶仪上的高速和城市导航以及自动代客泊车功能。

Seal的座舱也进行了大量的改动。最明显的更新是重新设计的四辐平底方向盘，看起来比早期Seal车型的方向盘略显高档。比亚迪还简化了中控台的形状，改变了仪表板的形状，采用了贯穿整个座舱宽度的全新亮黑色面板。

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