尽管大多数电动汽车初创公司都试图通过大众市场车型或高端超级跑车打入市场，但Rivian却以不同的方式推出了R1S和R1T。这两款车型基于相同的滑板架构，专注于想要享受荒野的冒险者，以及专注于这一领域的车辆所提供的所有实用性。

受R1T和R1S的启发，前福特和宾尼法利纳设计师AditaNarayan设想了一款终极R​​ivian探险车。它被称为Roamer，而R1T是皮卡，R1S是SUV，Roamer是一款引人注目的厢式货车，尺寸与其姊妹车型相似，旨在应对最危险的地形。

从外观来看，Roamer与R1车型有很多共同之处。前端采用Rivian特有的椭圆形大灯，与由数十个小LED组成的复杂灯条相连。该车设计最有趣的方面之一是挡风玻璃一直延伸到大灯，这意味着没有传统的引擎盖。前悬也很短。

最有趣的设计细节位于Roamer的侧面。后门和厚实的C柱上有五个大切口，您可以将脚滑入其中并用作梯子。这对于像Roamer这样的汽车来说非常方便，因为它配备了一个大型车顶帐篷，梯子可以轻松进入。与前部一样，后部也是熟悉的Rivian，尽管R1和R2型号的灯条现在由数十个小LED组成。

虽然我们很想看到Rivian制造这样的面包车，但它尚未公布任何计划。该公司最近推出了更新的R1T和R1S车型，并正在开发更便宜的大众市场产品R2和R3。

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