超级跑车的世界充满了非凡的人物，Zenvo的最新车型也不例外。该汽车制造商声称，设计师并没有特别关注实现任何数字。相反，他们致力于制造尽可能最好的汽车，并让数字浮出水面。

结果就是Aurora，今天推出了两个装饰级别：Agil和Tur。第一个是专注于赛道的高下压力性能版本，而Tur(丹麦语“旅行”的意思)是一个稍微更轻松的、专注于公路的车型。

两者均基于Zenvo的全新ZM1模块化单体壳，该公司称其设计符合一级方程式水平的结构安全性。碳复合材料部件的刚性为63,000Nm/deg，重量仅为265磅(120千克)。

Aurora的设计保留了约70%的底盘，是Zenvo迄今为止制造的最轻的车辆。同样，构成这两款车型基础的发动机也非常轻。

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ZenvoAurora是一款疯狂的280英里/小时超级跑车，配备1,850马力混合动力V12

Aurora由MahlePowertrain开发，采用全铝中置V12发动机，重量仅为575磅(260公斤)。6.6升发动机由四个涡轮增压器辅助，转速最高可达9,800RPM，可产生1,250马力(932kW/1,267PS)的功率。

其本身的数字就令人印象深刻，而混合动力系统只会进一步提高赌注。有趣的是，专注于赛道的Agil实际上是这两款车型中动力较弱的一款，并且标准配置仅配备一台电动机。动力总成与发动机协同工作，专门为后轮提供1,450马力(1,081kW/1,470PS)的功率。

在这个方向上，电动机有助于为Aurora提供启动动力，并在涡轮增压器加速时填补扭矩谷。旨在提供纯粹、激进的驾驶体验，甚至七速变速箱也经过调整，给人尽可能机械的感觉。

Zenvo表示，它选择为AuroraAgil配备一台电动机，是为了减轻重量，并尽可能提供无需辅助的驾驶体验。为了提高赛道性能，它采用了先进的空气动力学套件，可在155英里/小时(250公里/小时)的速度下提供1,940磅(880公斤)的下压力。总而言之，它能够在2.5秒内达到62英里/小时，最高时速可达227英里/小时(365公里/小时)。

与此同时，AuroraTur的设计更多是为了公路而不是赛道。然而，尽管看起来不那么咄咄逼人，但它并不逊色，这要归功于更灵活的空气动力学议程以及增加的两个电动机，这使其与Agil相比具有更高的最高速度。

两个额外的电机为前轮提供动力，提供真正的扭矩矢量，以实现令人印象深刻的转弯性能。动力总成总共可提供惊人的1,850马力(1,380千瓦/1,876马力)。

额外的动力带来了较小的重量损失，这意味着AuroraTur的重量达到了3,197磅(1,450公斤)。然而，它可以在短短2.3秒内达到62英里/小时(100公里/小时)，并且可以继续达到令人印象深刻的280英里/小时(450公里/小时)的最高时速。它还以真皮座椅和其他奢侈品的形式提供更多的舒适感。

Zenvo董事会主席延斯·斯维尔德鲁普(JensSverdrup)表示：“出于必要，我们必须找到不同的解决方案，而创造出最适合驾驶者的汽车就像一张白纸，不受任何限制。”“根据这份简报，我们研究了想要实现的所有参数，并着手将每个元素推向其绝对最大值，而不会对其他元素产生任何不利影响。”

Zenvo表示，每款仅限50辆，将于2025年在丹麦Præstø总部开始生产Aurora。目前尚未公开透露价格。

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