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RimacAutomobili在蒙特雷汽车周上发布了其新款超级跑车NeveraR。虽然这款破纪录的克罗地亚普通超级跑车经过调校,在高速公路和赛道上都同样得心应手,但这款更为激进的车型打破了平衡,更加注重性能。如果1,888马力还不够,这款新车型的马力高达惊人的2,078马力,并采用了新的扭矩矢量控制协议。
还有一款新的、更轻的108kWh电池,可提供更高的效率,并能更好地处理这些更高的输出。所有这些都表明Rimac打破了另一项纪录,仅用8.66秒就从0加速到186英里/小时,低于普通汽车的9.22秒。科尼赛克Regera在10.9秒内就达到了同样的速度。简直令人惊讶。
“当我们开发Nevera时,一个重要的要求就是它应该是一款豪华旅行车。我们确保它宽敞、舒适,并在刺激性和便利性之间取得微妙的平衡。最终,我们实现了完美平衡;一款高性能的破纪录汽车,可以在纽伯格林北环赛道上创下新标杆,并可以在各大洲舒适地行驶数千英里。[...]但我们不断调整以满足客户的需求,许多人都在寻找一款真正强调Nevera转弯能力的汽车,使用车上的所有先进技术。我们用NeveraR回应了这一需求:它拥有破纪录的Nevera的DNA,但更轻、更快、更专注。”
常规的RimacNevera在纽伯格林赛道上的速度可能更快;如果不是因为赛道油腻和赛道温度过高,7分钟以内的成绩很有可能实现,因此当Rimac带着NeveraR重返纽伯格林赛道时(不是如果),它应该很容易将目前的成绩7:05.298缩短10秒。Rimac表示,新的米其林Cup2轮胎可将转向不足减少10%,同时将抓地力提高5%。希望这些轮胎能够更好地应对瞬时扭矩的需求,并且持续更长时间。
您是否想过是否可以互换使用“扰流板”和“机翼”这两个术语?您不能,原因如下。
结合固定尾翼和更大的扩散器,下压力增加15%,空气动力学效率提高10%。这些升级帮助R在意大利纳尔多操控赛道上行驶快了3.8秒,而赛道长度为7.83英里,远不及12.9英里的Nordschleife。也许可以缩短10秒以上……
有了抓地力更强的橡胶,漂移模式和牵引力控制系统都经过了重新校准,而带有硅胶基质层的新型EVO2碳陶瓷制动器则具有更好的制动力、热降解性能和耐用性。我们迫不及待地想看看它在弯道上的表现,但目前,Rimac提出了以下加速要求:
RimacNeveraR加速声明
0~60英里/小时:1.74秒
0-100公里/小时/0-62英里/小时:1.81秒
0-200公里/小时/0-124英里/小时:4.38秒
100-200公里/小时:2.46秒
0-300公里/小时/0-186英里/小时:8.66秒
1/4英里:8.23秒
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绿色油漆是亮点
NeveraR推出一种新的翠绿色调,向NeveraTimeAttack上的闪电绿条纹和装饰致敬。这种颜色被称为星云绿,与今天在TheQuail赛车聚会上发布的Hennessey特别系列VenomF5颇为相似。绿色似乎是本季的流行色,Czinger的新款超级跑车、新款RangeRoverSVCarmelEdition、长顶宝马M5Touring甚至全新兰博基尼Temerario都已推出各种色调的翠绿色漆。我们对此没有任何抱怨,但我们对所有这些车都有一个抱怨,那就是价格。就出色的新款NeveraR而言,售价为250万美元。但对于这个级别的买家来说,这样小事根本不值得一提。
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