2023款福特F-250是金钱能买到的最强大的柴油动力全尺寸卡车，在汽车与驾驶员测试中打破了其前身的历史最快加速记录，完成了0-60英里/小时(0-96公里/小时))冲刺时间令人印象深刻，为5.5秒。可以预见的是，最快的冲刺加上柴油卡车有史以来最快的四分之一英里记录。

尽管尺寸庞大且车身呈砖块状，2023款柴油版福特F-250仍能在14.1秒内完成四分之一英里，出口速度为97英里/小时(156公里/小时)。这比2021年测试的2020年同等车型的四分之一英里快了半秒。两种卡车的汽车和驾驶员测量值如下表所示。

2023F-250超级机组4×4 2020F-250超级机组4×4 不同之处

0-60英里/小时(0-96公里/小时) 5.5英寸 6.1英寸 0.6英寸

0-90英里/小时(0-145公里/小时) 11.9英寸 13.1英寸 1.2英寸

四分之一英里 97英里/小时时为14.1英寸 14.6英寸(94英里/小时) 0.5英寸

我们的同事表示，新款卡车的所有加速指标都比其前身快了0.3至0.9秒。为了达到这些数字，测试总监DaveVanderWerp对设置和10速变速箱进行了调整。为了冲刺纪录，他从二档起步，然后由于手动操作反应不够灵敏而切换回自动档，同时为分动箱选择了4Hi设置。

一辆2023款福特F-250，配备可选的Tremor套件，与Car&Driver测试的套件类似。

有趣的是，测试的车型是一辆2023款福特F-250SuperCrew4×4，配备了可选的Tremor越野套件，该套件增加了前部限滑差速器、后部电子锁止差速器、重型悬架和一套35英寸固特异WranglerDuratracA/T轮胎。这意味着采用更轻的普通驾驶室车身和更合适的轮胎的不同装饰可能会更快，为柴油卡车树立了另一个基准。

福特6.7升PowerStrokeV8柴油机的高输出版本可产生同级领先的500马力(373千瓦/507马力)和1,200磅英尺(1,625牛米)的巨大扭矩。与标准V8柴油机相比，功率增加了25马力(19千瓦/25马力)和150磅英尺(203牛米)，这得益于配备液冷压缩机壳体的新型涡轮增压器和升级的不锈钢排气歧管。动力仍然通过10速TorqShift自动变速箱传输到所有四个车轮。此外，MY2023卡车的重量为8,100磅(3,674公斤)，比MY2020轻了20磅(9公斤)，尽管这种增量差异不足以对性能产生显着影响。

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