表示正在考虑在未来两年内购买电动皮卡的购物者很像传统的卡车买家。这对底特律三大汽车巨头来说是个好消息，但对初创企业来说却是个坏消息，因为品牌忠诚度在消费者考虑购买的车辆方面发挥着重要作用。

CoxAutomotive的研究表明，福特F-150Lightning是消费者在未来几年最有兴趣购买的电动皮卡车。然而，仅就规格而言，还有另一种选择。

作为研究的一部分，考克斯试图通过向购物者展示每款即将推出的电动皮卡的规格来解释品牌偏好，但不透露制造商。根据预计续航里程、驾驶性能、造型和价格，购物者对Ram1500REV最感兴趣。

然而，品牌名称一经揭晓，福特便以67%的考虑度跃居榜首。Ram1500REV和雪佛兰SilveradoEV以63%的得分并列第二。

“福特的全尺寸皮卡长期以来一直是同类车型中最畅销、最好的典范，因此F-150Lightning在竞争中占据优势也就不足为奇了，”福特高级经理VanessaTon说道。考克斯汽车公司的市场和客户研究。“我们的研究继续表明品牌实力的重要性，在全尺寸皮卡车领域尤其如此，该领域的品牌忠诚度往往根深蒂固且强烈。”

虽然这对底特律来说是个好消息，但对初创企业来说可能是一颗难以吞下的药丸。Rivian的表现令人钦佩，在考虑分数上或多或少与GMC悍马电动皮卡持平。对于一家初创公司来说，这是一项令人印象深刻的壮举，但考虑到这两款车之间的价格差距，Rivian在成为主流厂商之前还有很多工作要做。

对于特斯拉来说，这个消息更糟糕，因为仅在规格上，Cyber​​truck的考虑度分数就非常低，只有29%，而一旦卡车的品牌和型号公布后，考虑度分数就为27%。然而，其不同寻常的造型和设计可能被证明是这里的优势。

托恩说：“这项研究确实表明，对于像特斯拉这样的品牌来说，吸引非传统皮卡车买家的消费者和购物者是多么重要。”“将新款特斯拉卡车视为全尺寸皮卡市场的一部分是很自然的，但这项研究表明特斯拉需要吸引不同的受众。”

显而易见的是，任何希望电动汽车的崛起能够颠覆皮卡车市场的人都会失望。

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