这是HaydenAhn的一项独立设计研究，不隶属于Stellantis，也不受Stellantis认可。在美国汽车制造领域，有许多车辆赢得了永恒的声誉。牢牢占据这一类别的一个典型例子是普利茅斯超级鸟。

SuperBird作为PlymouthRoadRunner的终极迭代推出，专为NASCAR赛车而设计，仅针对单一车型年份进行制造。它是普利茅斯继上一季其姊妹公司道奇推出ChargerDaytona后的后续设计。该车辆展示了独特的图形图像并具有独特的喇叭声音，两者都向标志性的“LooneyTunes”卡通人物“RoadRunner”致敬。

它因很多事情而被人们记住，其中最明显的是它配备的高耸的尾翼。虽然普利茅斯于2001年停止运营，但熟练的设计师HaydenAhn最近开始考虑是否会在2045年制造一款配备全电动动力系统的现代超级鸟。

艺术中心设计学院完成的一个工作室项目，得到了教师的监督和学校资源的帮助，”海登告诉我们。“这个项目旨在通过在2045年为年轻一代复兴著名的超级鸟，来复兴已故的制造商普利茅斯，该制造商在美国肌肉车文化中留下了深刻的印记。”

完成的作品是两门的，就像原来的一样，也有四个座位。它还设想了创新的车身，可以根据汽车是在正常模式还是在赛道模式下行驶而移动。

作为标准配置，该车的前饰板包括细长的LED头灯和凹进格栅中的黑色尖头。当启用赛道模式时，这个鼻子和明显的分流器向前滑动，使汽车的外观与原车相似。在赛道模式下，汽车的后部也会发生变化，因为后翼会展开以将汽车粘在人行道上。

机翼并不是汽车尾部唯一引人注目的元素。它还在行李箱盖上安装了数十个垂直LED灯，向天空发出红光。Ahn的创作还因其安装的有趣的车轮和轮胎套件而脱颖而出。

Ahn驾驶的2045PlymouthSuperbird是一个电池组，传输通道通常位于此处。额外的电池也可以安装在引擎盖下。然后，动力将由后轴上的一对电动机提供。

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