阿斯顿马丁是世界上最著名的汽车品牌之一，但他们的第一辆汽车的命运仍然是个谜。阿斯顿马丁遗产信托基金目前正在努力寻找这辆“失踪”的汽车。

这辆车是1914年由莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德领导的一支小型工程师团队制造的。它被昵称为“煤斗”，被设想为布加迪的竞争对手。

这辆车于1915年注册为阿斯顿马丁，尽管它更像是一辆原型车。第一次世界大战中断了它的研发，因为班福德在法国作战并最终离开了公司。

尽管他已经离开，但CoalScuttle的研发工作仍在继续，并于1919年参加了从伦敦到爱丁堡的试驾活动。基金会继续表示，这款车“在20世纪20年代初期不断进行测试和开发，在布鲁克兰兹赛道参加比赛，并在英国各地行驶——经常在停靠点摆姿势拍照，包括前往苏格兰奥湖(LochAwe)钓鲑鱼。”

寻找第一辆阿斯顿马丁

由于不断发展，这款车多年来经历了无数次变化。特别是，照片显示CoalScuttle使用了至少两种不同类型的前挡泥板以及各种灯和喇叭。这可能使该车型难以识别，阿斯顿马丁历史学家史蒂夫·沃丁汉姆(SteveWaddingham)指出，这款车没有外部标志。

尽管这辆车有着重要的历史意义，但阿斯顿马丁在1924年以50英镑(65美元/59英镑)的价格卖掉了这辆车。该基金会表示，这在“20世纪20年代中期是一笔合理的价格，因此这辆车不太可能在那时被报废，但此后人们对它的动向一无所知。”

可能性是无穷无尽的，因为模型可能放在某个谷仓里，也许换了个新车身。即使煤斗被报废了，它的某些部分可能仍然存在，但这还有待观察。

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