梅赛德斯利用杜塞尔多夫大篷车沙龙重点介绍了一系列电动露营车的计划。这些车型将基于专用的VAN.EA架构，预计于2026年推出。该平台将支持中型和大型货车，该公司此前曾宣布它们将提供前轮驱动和全轮驱动。

由于距离2026年还有很长一段时间，细节还有些模糊。不过，梅赛德斯表示，中型和大型电动房车将在出厂时提供。该公司接着表示，他们将与国际合作伙伴合作“制定电动房车的新行业标准”。

除了暗示电动化的未来外，梅赛德斯还利用这次展会推出了改款的V级MarcoPolo。它的前端更具表现力，配有新的保险杠和更大的格栅。它们还包括新的照明装置、改进的后保险杠、重新设计的车轮和改进的调色板。

客舱内的更新仍在继续，面包车采用了极简主义美学和全新的仪表板。驾驶员还将发现新的12.3英寸显示屏、现代化的方向盘和改进的中控台。其他亮点包括扩展的环境照明、增强现实导航和加热方向盘。即使货车停在“稍微不平坦的地面”上，Airmatic空气悬架现在也可以使货车保持水平。

抛开这些变化不谈，V级马可波罗拥有一个弹出式车顶，配有一张可容纳两人的床。另外两个人可以睡在后座上，后座可以变成一张临时床。小屋还配有时尚的橱柜、折叠桌以及带炉灶和水槽的设备齐全的厨房。

预算有限的购物者可以选择配备MarcoPolo模块的T级车。这是非常基本的，但增加了一张两人床。然而，可选的厨房单元包括水槽和燃气灶。可以通过一台小冰箱来增强它们。

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