JDPower最新的美国科技体验指数研究表明，一些消费者对新技术感到不知所措，但同时也揭示出一些品牌做得比其他品牌更好。

研究表明，面部识别、指纹扫描仪和车内手势控制等系统之所以不受欢迎，是因为它们无法解决车主不知道的问题。就手势控制而言，21%的受访者表示它们缺乏功能，而车主也报告称，此类系统平均每100辆车出现43.4个问题。

高级驾驶辅助系统在整个行业中越来越普遍，但并非所有系统都受到消费者的喜爱。需要驾驶员将双手放在方向盘上的主动驾驶辅助系统在10分制中的感知实用性得分较低，为7.61分，而类似的免提系统仅得分7.98分。

前排乘客屏幕也不受欢迎。许多车主表示，它们“没有必要”，存在可用性问题，并且增加了新车交付流程的复杂性。

该研究结果基于81,926名2024款汽车车主的反馈，这些车主在购买汽车90天后接受了调查。研究分析了40种不同的汽车技术，并将其分为便利性、新兴自动化、能源和可持续性以及信息/连接性。

在接受分析的所有品牌中，Genesis连续第四年被评为最佳整体品牌和最佳高端品牌，在1,000分制中获得了584分的最高创新指数。这使它领先于雷克萨斯(535分)和宝马(528分)。GenesisGV70凭借其前方交叉路口警示技术获得了一项个人奖项。

GenesisMotorNorthAmerica首席运营官ClaudiaMarquez在新闻稿中表示：“Genesis致力于通过提供直观的技术来提升驾驶体验，将客户的需求放在首位。我们的目标是让汽车拥有成为一种个性化的体验，我们很高兴客户继续发现我们的技术具有创新性，并能根据他们的需求量身定制。”

在大众市场品牌中，现代以518分的成绩连续第五年名列榜首，领先于得分499分的起亚和得分439分的GMC。

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