日产当前这一代D23Navara中型皮卡车，在美国以外的其他地方都有服役，已经有10多年的历史了——是的，它肯定不再是年轻人了。

幸运的是，最近在中国进行测试的谍照显示，一款全新车型即将面世。然而，问题依然存在，这款车是否与即将在全球市场销售的三菱Triton卡车相同，或者日产是否会推出一款专门为其中国产品线量身定制的独特车型。

想要了解更多?请继续阅读，我们将通过图文并茂的形式预览中国市场版本，并探索迄今为止我们了解的所有信息。

与前代车型不同的是，新款Navara采用四四方方的设计，兼具坚固耐用和现代风格。前脸采用大型蜂窝状格栅，镀铬装饰连接堆叠式LED大灯、翻盖式引擎盖和坚固的前保险杠。

侧面轮廓具有悬浮式车顶美感，后窗饰条在金属板上向下倾斜(奇怪地给人一种某人将手臂伸出窗外的印象)。在后部，卡车借鉴了新款Triton的造型线索，配有传统车厢、冲压后挡板和LED尾灯。

内饰方面，Navara将通过改进空间和技术来提升其座舱体验。预计会采用常见的大型信息娱乐屏幕阵列，提供现代和互联的感觉。

主要功能包括道路偏离警告、自适应巡航控制、带透明模式的360°全景成像系统、坦克转弯功能以及沙地、泥地和自动等各种驾驶模式。

皮肤之下

中国市场的Navara将基于更宽大、更舒适的平台打造，内部称为P20。不过，目前尚不清楚这是否与雷诺-日产-三菱联盟旗下新款三菱Triton/L200所用的平台相同。

该卡车将提供多种动力系统选项，以满足不同的市场需求。它可能会与Triton共享相同的2.4升涡轮增压柴油四缸发动机，可产生201马力(150kW)和470Nm的扭矩。

此外，日产还计划推出这款一吨重皮卡的插电式混合动力和全电动版本，以确保其在日益严格的排放法规环境下的未来发展。

竞争对手和揭露

这款中型卡车的竞争对手包括福特Ranger、长城炮、LDVT60、江淮T9、三菱Triton、起亚Tasman、比亚迪Shark、五十铃D-Max、丰田Hilux以及奇瑞即将推出的产品。

预计将于今年晚些时候正式推出，其全球消费前景将在未来几个月内明朗。

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