Czinger从科尼赛克手中夺回了WeatherTech赛道LagunaSeca的量产车单圈记录，驾驶21C超级跑车仅用1:24.75的成绩就冲过了赛道。

这家美国制造商于2021年首次在拉古纳塞卡赛道夺得桂冠，当时它在乔尔·米勒的驾驶下创造了1:25.44的单圈时间。该记录保持了三年，直到今年8月18日，科尼赛克派出一辆JeskoAttack进入赛道，并记录了1:24.86的成绩。Czinger并没有让其瑞典对手享受这一记录的荣耀，而是于8月26日重返赛道，将Jesko的基准缩短了11秒。

创下新纪录的Czinger21C是我们见过的最具戏剧性的例子之一。它采用这家小公司称之为“Rattesnake”的绿色碳纤维制成，与7月古德伍德速度节上展出的那辆车是同一款。虽然Czinger仍然是一家小公司，但编织碳纤维的质量看起来非常出色，并且与众多鲜红色装饰形成了鲜明对比。

21C非凡性能的关键因素之一是发动机。与从其他公司采购发动机不同，Czinger自行开发了这款超级跑车的动力系统，使其能够打造一款定制的2.88升双涡轮增压V8发动机，并采用平面曲轴。这款V8发动机的转速高达令人眼花缭乱的11,000rpm，可产生950马力。一对电动机提供额外的动力，使汽车在标准配置下可产生1,233马力，在可选功率升级下可产生高达1,333马力。

按照现代标准，这款专注于赛道的武器也非常轻，干重不到2,733磅(1,240千克)。看着它在LagunaSeca的一些高速弯道上呼啸而过是一种享受，而且似乎没有遭受任何牵引力损失，除了偶尔出现轻微的转向不足。

科尼赛克会让Czinger长期保持这一记录吗?还是希望通过JeskoAttack重新夺回这一记录?我们只能拭目以待。

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