今年早些时候，Novitec发布了一系列针对法拉利296GTB和296GTS的升级，但按照改装商的标准，这两款作品都相当精妙。但其最新项目296N-Largo却并非如此。就改装的296而言，这款可能堪称完美。

外观是Novitec首次对这款中置引擎法拉利进行改装的领域。有人声称，考虑到其非凡的性能，标准版296看起来有点过于精致和低调。改装商的解决方案是为这款车制作几块新的碳纤维面板，包括前部外扩挡泥板，使车宽增加了2.3英寸(6厘米)，后部挡泥板更加引人注目，使车宽增加了4.7英寸(12厘米)。

与大型新挡泥板相得益彰的是定制的前保险杠，现在它集成了空气动力学分流器。引擎盖上还有新的碳纤维面板，前挡泥板上有百叶窗，用于排出车轮舱中的空气。连接喇叭形前后挡泥板的是碳纤维门槛，该车还配备了一对轻型后视镜，放在勒芒原型车上也不会显得格格不入。

296N-Largo的后部也有很多变化。首先是机翼。法拉利传统上不喜欢在其汽车上安装扰流板，但Novitec的碳纤维机翼声称它可以增加后轮的下压力。那些觉得机翼外观有点不协调的人可以选择鸭尾扰流板或碳纤维盖来代替标准液压机翼。

车身升级还包括定制的后备箱盖和发动机盖，以及新的碳纤维扩散器。与Vossen共同开发的定制22×12.5英寸后轮和22×9.5英寸轮毂将所有部件连接在一起。

Novitec选择不进行疯狂的动力系统升级，但设法从2.9升双涡轮增压V6发动机及其电动机中提取了一些额外的动力。这些变化包括新的100单元催化转换器和高性能排气装置，将总输出功率提高到856马力。客户可以选择不锈钢排气装置或镀金的Inconel版本。

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