Prodrive最广为人知的产品是高性能公路车，如P1、P25和22BImprezas，以及其在赛车和拉力赛中赢得的众多奖项。但这家总部位于英国的公司还有许多业务(可能是碳纤维)，这款可爱的Evolv城市送货车就提醒了我们这一点。

Evolv是ProdriveAdvancedTechnology和AstheimerDesign的联合项目，他们成立了一家新公司ELMMobility，目标是在2028年将21世纪的嘟嘟车投入生产。

Evolv在欧洲被归类为L7e四轮车，重量为1,874磅(850公斤)，长127.6英寸(3.24米)，宽仅为60.6英寸(1.54米)，但该货车60%的容积用于运载货物。

主货舱可容纳63英寸高(1.6米)的欧式托盘，重661磅(300公斤)，次货舱可容纳47英寸(1.2米)、441磅(200公斤)的托盘。但这只是一种可能的配置，最终的货车将有多种不同的形式，以满足买家的需求。ELM甚至还推出了一款可选的托盘车，可以存放在货车上。

雪铁龙Ami等四轮车不受汽车必须满足的某些安全标准的限制，但Prodrive表示，它付出了更大的努力，设计了Evolv及其滑板底盘，使其符合N1小型货车碰撞和行人碰撞法规。

环绕式挡风玻璃和单个中央安装的驾驶员座椅为城镇驾驶提供了最佳视野，也意味着公司不必为左侧和右侧生产而配备工具(Ami仅提供左侧驾驶)。Astheimer的设计师设计了一个简单的外观和坚固的模块化面板，以帮助它在拥挤的城市街道上生存下来。

对于现代乘用电动汽车而言，20千瓦时电池、100英里(161公里)续航里程和50英里(80公里/小时)最高速度的数据非常糟糕，但ELM表示，对于最后一英里的送货车辆而言，这些数据应该足够了，尽管其他电池尺寸正在考虑用于未来车型。从20%充电至80%需要不到两个小时，这并不快，但ELM表示，大多数用户只需在夜间充电，此时速度不是问题。

Evolv将于2028年开始销售，预计售价为25,000英镑(33,000美元)，但在最终的货车投入生产之前，预系列生产模型将由客户进行测试。

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