到2024年，配备82kWh电池组的单电机ID.4比2023年车型增加81马力，续航里程更大，信息娱乐屏幕更大、更易于使用

大众汽车一直致力于对查塔努加制造的全电动ID.4进行重大更新，到2024年，更大的电池版本将比2023年车型多提供81马力(60kW/82PS)。跨界车不仅会更强大，而且会更高效，这意味着它也将提供更大的续航里程。

该汽车制造商尚未详细介绍如何改进ID.4的动力系统，但结果仍然令人印象深刻。配备82kWh电池的单电机版本去年的输出功率为201马力(150kW/204PS)，而到2024年，其输出功率将高达282hp(210kW/286PS)。

这使得单电机2024ID.4几乎与去年的双电机型号一样强大。尽管多电机ID.4确实在2024年进行了更新，但改进幅度较小。2023款车型的功率为295马力(220千瓦/299马力)，而2024款车型的功率将为330马力(246千瓦/335马力)。

尽管功率不断增加，大众预计ID.4通过新电机提高了效率，能够获得更大的行驶里程。该公司尚未透露预计该车型充电后能行驶多远，但到2023年，单电机和双电机型号的额定续航里程均为255英里(410公里)。该汽车制造商尚未宣布对电池较小的62kWh版本ID.4进行任何类似的升级，该版本的额定续航里程为209英里(336公里)。

除了额外的动力外，选择82kWh型号的买家还将获得更大的信息娱乐屏幕。显示屏尺寸扩大至12.9英寸，配有背光滑块、更直观的气候控制界面以及经过修改的信息娱乐菜单，使其更易于使用。62kWh车型将继续配备12英寸屏幕。

2024大众ID.4将提供三种装饰级别：Standard/Pro、S和SPlus。对于新车型年，S装饰配备了通风座椅，而SPlus则配备了高级Harman/Kardon音响系统，配有9个扬声器、一个低音炮和16通道放大器。

从外观上看，标准AWD车型配备了更大的20英寸铝合金轮毂，而SPlus现在配备了21英寸机加工合金轮毂。更新后车辆的定价将于2024年初临近上市日期时公布。

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