随着路特斯推出全新Emeya，这是一款全电动四门旗舰车型，科林·查普曼(ColinChapman)继续在坟墓中翻身。该车型将于明年投入生产，将追随Eletre的脚步，成为该公司自Carlton以来的第一款轿车。

莲花公司对全部细节保密，但表示该车型配备双电机全轮驱动系统，可输出高达905马力(675千瓦/918马力)和726磅英尺(985牛米)的扭矩。他们补充说，这将使汽车能够在2.78秒内从0-62英里/小时(0-100公里/小时)加速，然后达到159英里/小时(256公里/小时)的最高时速。话虽这么说，后一个数字听起来很可疑，因为EletreR的时速可达165英里/小时(265公里/小时)。

动力由102kWh电池组提供，该电池组比跨界车中使用的电池组小得多。然而，该车将拥有“市场领先的充电能力”，因为使用350kW直流快速充电器，只需五分钟即可行驶93英里(150公里)。如果您不着急，18分钟即可充满80%的电量。

在造型方面，没有任何惊喜，因为该车型采用了模仿Eletre的前卫且棱角分明的设计。莲花没有多说什么，但这辆车有细长的照明装置和鼓起的引擎盖。它们由主动百叶窗格栅、主动扩散器和主动后扰流板连接在一起。

向下移动，我们可以看到齐平安装的门把手和摄像头吊舱。设计师还为该车设计了对比鲜明的黑色A柱，这些柱与相配的车顶融为一体。其他亮点包括通风的后饰板和细长的灯条。

莲花只瞥见了机舱的几眼，但我们可以看到极简主义的内饰，有四个独立的座位。话虽如此，之前的间谍照片显示了后排座椅，因此客户可能会在两者之间进行选择。

无论如何，该模型配备了平底方向盘和小型数字仪表组。它们还加入了一个浮动信息娱乐系统，看起来像是公然抄袭特斯拉。该公司没有透露具体细节，但它的尺寸可能与跨界车一样为15.1英寸。

碳纤维装饰和优雅的开关设备进一步完善了亮点。Lotus还表示，该车型采用Alcantara和Nappa皮革内饰，以及来自时尚行业的重新利用纤维，以体现可持续发展。

莲花将在第四季度发布更多细节，但该车型配备KEF音响系统以及电子控制空气悬架。后者根据“每秒感知道路1,000次”的传感器自动调整。

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