据韩国媒体报道，Waymo和现代汽车已就打造该自动驾驶出租车公司的下一代自动驾驶出租车进行了谈判。双方正在讨论将现代的Ioniq5改造成完全自动驾驶汽车，以取代Waymo现有的中国制造的Zeekr车型。现代汽车最近将其自己的Ioniq5机器人出租车计划推迟至2026年，据报道，Waymo正在与现代汽车商谈将这家韩国汽车制造商的Ioniq5EV用于其下一代机器人出租车的事宜。

据韩国媒体报道(通过路透社)，两家公司的代表已会面三次以上，讨论现代汽车制造定制Ioniq5s，以供Waymo在美国各地提供叫车服务。

Waymo目前使用的是捷豹I-Pace电动车队，去年已停产克莱斯勒Pacificas，但最近开始在少数Zeekr小型货车上测试其第六代自动驾驶系统。Waymo表示，其最新硬件包括13个摄像头、4个激光雷达、6个雷达和各种外部音频接收器，成本低于之前的系统，并且可以应对更大范围的天气条件。

报道称，新款现代汽车将取代Zeekrs，后者的WaymoDriver自动驾驶技术在美国安装，但在中国制造，因此目前所有中国进口到美国的产品都需缴纳高额关税。

当路透社联系这家Alphabet旗下的公司时，该公司拒绝对这一猜测发表评论，但告诉新闻媒体，“我们正在努力在Zeekr平台上验证第六代WaymoDriver，并打算在准备就绪时将其引入我们的车队。”

吉利旗下的Zeekr向记者表示，其与Waymo的交易没有变化，两家公司“正在积极合作部署车辆”。

据TechCrunch报道，今年5月，现代汽车将基于Ioniq5的自动驾驶出租车的推出计划推迟了两年，将上市时间推迟到2026年。现代汽车和Aptiv共同创立的初创公司Motional正在进行重组，并暂停了其商业运营，包括Lyft和Uber在拉斯维加斯运营的Ioniq5出租车，以及通过UberEats在圣莫尼卡提供的送货服务。虽然这些汽车是自动驾驶汽车，但仍然有人类驾驶员在驾驶。

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