虽然起亚EV5的量产版已经在中国亮相，但我们之前的曝光仅限于静态工作室照片。现在，我们有机会在现实条件下与其他车辆和人一起观察电动跨界车。

该视频在韩国的道路上拍摄，非常全面地展示了EV5的设计，尽管是预生产规格，但没有任何伪装。和以前一样，值得注意的是量产版与概念版的跨界车有多么相似。

这是一件好事。尽管差异很小，但这一吸引人的概念造就了一款有吸引力的车辆。例如，该版本采用19英寸四辐轮圈，而不是概念车的三辐轮圈。除了其他一些小变化外，它还配备了全尺寸镜子，而不是更薄的相机。主持人还展示了渐进式转向灯的动作。

视频让观众很好地感受到了EV5的尺寸，在主机旁边看起来比较紧凑。这是有道理的，因为我们知道该车的长度为4,615毫米(181.7英寸)，轴距为2,750毫米(108.3英寸)，这意味着它将与起亚Sportage和特斯拉ModelY非常相似。尺寸方面。

虽然还不太清楚这辆车停在路上做什么，但视频主持人称其为预生产测试车。这是一件好事，因为门周围和其他一些区域的面板间隙还需要一定的精度。不过，起亚可能会在EV5上市之前解决所有这些问题。

尽管我们知道该车型将基于E-GMP架构，但起亚尚未宣布适用于大多数市场的动力总成。然而，在中国，买家将获得一款单电机，可向前轮发送215马力(160千瓦/218马力)和310牛米(229磅英尺)的扭矩。我们预计韩国和其他市场会提供不同的选择。

预计将于今年晚些时候在中国上市，有关韩国版本的更多信息预计将于10月份发布，有关该型号规格的详细信息预计将在晚些时候发布。

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