福特已经获得了一种新型巧妙的螺栓固定式第三轴的专利，用于提高车辆的有效载荷。该创新套件还提供了可拆卸的便利性，可能会显着节省成本。此外，除了增强有效负载能力之外，这个额外的后轴还可以作为一种巧妙的手段，为皮卡车引入混合动力功能。

首先由CarBuzz的人们发现，美国专利号11,752,822B1被称为“用于增加车辆有效载荷的螺栓悬挂套件”。它明确将该套件定义为可拆卸的，并且可以用螺栓固定在已完成的生产车辆上。一旦该套件上市，福特经销商很可能会安装该套件。客户甚至可以在事后添加它。

无论哪种方式，附图都描绘了一种入站悬架，将该专利与福特的SuperDuty系列卡车联系起来。允许SuperDuty买家根据需要增加有效负载能力是有意义的。此外，它还可以使福特在同一条装配线上制造多辆卡车，并仅在需要时添加六轮有效负载套件。

有趣的是，Carbuzz认为它可以适用于F-150。六轮车辆越来越受欢迎，六轮F-150RaptorR无疑会带来不菲的收入。尽管如此，正如MotorTrend正确指出的那样，考虑到图纸和此类套件的实用性，SuperDuty版本的可能性要大得多。第二组后轮还可以容纳电动机，为大型卡车增加一点燃油经济性。

还值得注意的是，福特拥有许多有趣的专利，但目前尚未确认生产能力。今年早些时候，我们向您介绍了一项此类专利，该专利使Bronco驾驶员能够站立驾驶他们的SUV。早在2019年，它就获得了二合一门的专利，该门具有内部和可拆卸的防撞杆，也可以兼作管状门。

值得注意的是，福特拥有几项有趣的专利，尽管它们的生产状态尚未得到证实。今年早些时候，我们报道了一项允许Bronco驾驶员站立操作SUV的专利。2019年，福特获得了二合一车门专利，该车门具有内部和可拆卸的防撞杆，也可以用作管状门。

我们还没有看到这些创新中的任何一项更接近生产，我们也可能永远不会看到六轮转换。无论如何，这是一个有趣的想法，在现实世界中肯定有实际应用。

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