本月初，宝马确认，将在丰田的帮助下于2028年推出氢动力汽车，但在此之前的两年，我们就会迎来现代的第二代NexoSUV。

新版Nexo的曲线被替换为更时尚、更有目的性的直线，由于尾部略微直立，这款SUV的实用性似乎得到了提升。四四方方的造型从B柱开始就显示出与新款SantaFe的家族联系，不过Nexo的轴距较短，后门后部腰线明显弯曲，这两款车很容易区分。

当明年2026款车型揭开厚重的伪装时，我们预计会看到一条横跨车头的全宽灯条。但从这款原型车尾灯的位置来看，尾部设计与早期(未经验证)草图中看到的尾灯位于车窗两侧的设计截然不同。

现代尚未发布有关新款Nexo动力系统的任何信息，但可以合理地假设它将比当前的SUV更强大、续航里程更长。这意味着它只有161马力(163PS/230kW)，加上291lb-ft(395Nm)，EPA续航里程为380英里(611公里)。一些消息来源称，新款Nexo的续航里程将增加到497英里(800公里)。

最初的Nexo于2018年在美国上市，次年登陆英国，2021年登陆澳大利亚。但这种情况很少见，因为美国的销售仅限于加利福尼亚州，那里的加油站供应更好——尽管不如壳牌今年早些时候关闭多个加油站后的情况那么好。

今年1月，现代汽车在拉斯维加斯举行的CES上宣布了两种制氢方法，即废物制氢和塑料制氢。废物项目包括将食物和牲畜粪便转化为沼气，然后对其进行处理以捕获氢气，而其姊妹项目则通过熔化不可回收的塑料来产生气体。

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