改款后的2024款斯柯达Scala已登陆澳大利亚经销商，这意味着基础款Select的起价将有所降低，但旗舰款MonteCarlo的售价将上涨1900美元

现已发售的改款Scala具有稍大的八角形前格栅、更纤细的前大灯、改进的保险杠、全新的合金轮毂和后挡板上的“SKODA”字样，但头条新闻是ScalaSelect85TSI新的开走价仅为32,490美元——比其前身Ambition低约1100美元。

经过两年的停产，斯柯达澳大利亚公司也选择了中期改款来重振蒙特卡洛品牌，尽管该车的售价比即将停产的Signature旗舰车高出1900美元，开走价为43,990美元。

好消息是所有Scala车型都配备了新设备，其中MonteCarlo标配自适应巡航控制，尽管有证据表明其在缩减成本。

斯柯达ScalaSelect和ScalaMonteCarlo02

举例来说，Select车型取消了Ambition车型上全系车型均配备的标准驾驶员膝部安全气囊，并且采用17英寸合金轮毂，而非18英寸。

基本型号还配备了较小的8.0英寸信息娱乐系统(以前是10.25英寸)，没有自适应巡航和车道居中功能，而且两种型号都没有完整的警报系统。

另一个奇怪的简化举措是在包括蒙特卡洛在内的所有车型上重新引入物理风扇速度按钮，尽管之前的旗舰产品拥有触摸屏控制。

蒙特卡洛(MonteCarlo)也没有Signature的加热后排座椅和无线电话充电板，不过全景天窗选项重新回归到该系列。

矩阵LED大灯也在某种程度上弥补了被删除的套件。

Scala和Select车型均配备全新标准配置，包括前停车传感器、AppleCarPlay和AndroidAuto、无钥匙进入和启动、LED大灯、盲点辅助和后方交叉交通警报。所有车型还配备高输出45WUSB-C充电端口。

与此同时，顶级款蒙特卡洛(MonteCarlo)带着熟悉的黑色造型包、18英寸合金轮毂、运动座椅、10扬声器音响系统、手势电动尾门和前面提到的矩阵LED大灯回归。

Scala的动力系统在更新中未发生任何变化，这意味着入门级车型仍配备1.0升涡轮汽油三缸发动机，输出功率为85kW/200Nm，而旗舰车型则配备110kW/250Nm1.5升涡轮汽油四缸发动机，每个发动机均通过七速双离合自动变速箱驱动前轮。

该系统声称的燃油经济性为前者5.4L/100km，后者5.6L/100km。

2024款斯柯达Scala现已接受订购和交付，提供七年/无限公里数保修。

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