梅赛德斯是第一家提供3级无人驾驶的汽车制造商，但最高时速仅为37英里/小时(60公里/小时)，这意味着它只能在高速公路交通拥堵时使用。这种情况将在2025年初改变，届时梅赛德斯将为使用其DrivePilot自动驾驶系统的汽车解锁新的59英里/小时(95公里/小时)的最高速度。

升级仅适用于使用德国高速公路的汽车;在美国等其他市场，配备DrivePilot的汽车仍将限于原来的较低速度，尽管这种情况可能会随着时间的推移而改变。不需要额外的激光雷达、雷达或摄像头硬件，这只是梅赛德斯向德国联邦汽车运输管理局重新认证该技术的一个案例，该汽车制造商希望在2024年底前完成。

一旦法律问题得到解决，所有订购DrivePilot的新车(目前在德国的售价为5,950欧元)都将能够以59英里/小时的速度自动驾驶，任何拥有旧车的人都可以通过无线更新免费升级。

听起来未来的更新可能会解锁更高的英里/小时。梅赛德斯表示，德国法律允许的自动驾驶汽车最高速度为81英里/小时(130公里/小时)，该公司希望在2020年末达到这一速度。到那时，梅赛德斯可能会销售4级系统，因为它已经开始在中国道路上测试这些系统。

与其他一些驾驶辅助系统(如福特的BlueCruise)不同，DrivePilot可让您在双手离开方向盘的同时，仍需将视线放在路面上，全神贯注地关注车外的情况。DrivePilot可让您在减轻压力的同时观看电影、玩游戏或继续工作。但新的高速系统在其他方面受到更多限制，例如，只有当汽车在高速公路右侧车道上且前方有其他车辆时，该系统才会运行。

梅赛德斯还开发了特殊的绿松石色标志灯，用于向其他驾驶员发出信号，告知他们正在看的奔驰车正在自动驾驶。目前，这种灯安装在两个车门后视镜上，并集成在车头灯和尾灯中，正处于测试阶段，但内华达州和加利福尼亚州都已批准。

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