经过40年的漫长生产，大众汽车停止了在欧洲生产Polo。这款广受欢迎的小型车曾在该品牌位于西班牙潘普洛纳的工厂生产，但现在将专门在南非卡里埃加生产。与此同时，西班牙工厂将进行改造，重点转向组装两款新型小型电动车。

近年来，Polo的销量有所下降，但它仍然是该品牌的重要车型。今年前八个月，Polo的销量刚好超过90,000辆，足以让它在欧洲最畅销的汽车中占据第八位。

Polo的组装工作于1984年在潘普洛纳开始，并于7月正式结束，当时一辆淡蓝色的Polo从工厂下线。过去40年来，西班牙共生产了840万辆Polo，数量惊人。然而，它的销量已被T-Roc等车型所超越，大众似乎已决定在西班牙和南非同时生产Polo已不再有意义。

大众将继续在潘普洛纳工厂生产T-Cross和Taigo，并正在进行改造以支持电动汽车。从2026年起，两款全电动小型SUV将在那里组装，其中一款将由大众销售，另一款将是斯柯达品牌车型。

据AutoNews了解，这两款车型将使用大众众多其他车型使用的熟悉的MEB平台的缩短版前轮驱动版本。大众将命名为ID2allSUV，在当前产品线中位于ID.3之下。这款电动车的掀背版也将与相关的CupraRaval一起在该品牌位于西班牙马尔托雷尔的工厂生产。与此同时，斯柯达的小型电动SUV将命名为Epiq，预计起价约为25,000欧元(约合28,000美元)。

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