经过近五年的失信和一两起诉讼后，期待已久的MullenGT在纽约亮相。尽管这家汽车制造商明智地避免了重蹈覆辙，但在马伦和前途汽车最终和解的消息传出之后，该公司推出了这一产品。早在2018年，两家公司就宣布计划对K50电动跑车进行认证，并于2020年开始在美国销售。

但这种情况从未发生过，两家公司决定在法庭上一决高下。虽然我们可能会让您厌倦多年的法律诉讼，但两家公司今年三月达成了和解协议。Mullen将获得“在北美和南美组装、制造和销售……基于前途K50的认证车辆……的独家权利，为期五年。”

作为交换，前景显然将获得数百万美元、在美洲销售的每辆车的特许权使用费，以及马伦将“每年购买一定数量的车辆套件”的承诺。

简而言之，这就是背景故事，GT被宣传为K50的“品牌重塑和更新”版本。然而，除了看起来现代化的内饰之外，在纽约展示的模型与中国模型非常相似。

该车计划在印第安纳州制造，据说会有两种不同的变体。细节有点模糊，但该公司表示入门级GT将配备双电机全轮驱动系统，可产生375马力(280千瓦/381马力)和428磅英尺(580牛米)的扭矩。这显然将使该车型能够在4.2秒内从0-60英里/小时(0-96公里/小时)加速，最高时速达到125英里/小时(201公里/小时)，并具有NEDC(新欧洲驾驶循环)范围约236英里(380公里)。

更快的GTRS

该公司还声称将推出GTRS，它可以在1.95秒内从0-60英里/小时(0-96公里/小时)加速，最高时速可达200英里/小时(322公里/小时)。

细节仍不清楚，但马伦表示，该车将采用“全铝车身框架”以及重量仅为103磅(46.7公斤)的轻质碳纤维车身面板。至于该模型何时上市，该公司的网站只是说“很快”，尽管我们之前听说过。

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