丰田已在美国和加拿大取消了2025款Prius和RAV4插电式混合动力车的“Prime”名称。今后，这些车型将被恰当地称为PHEV或插电式混合动力车，以符合欧洲和日本已经采用的简单命名惯例。虽然这两款车都将在车身上标有PHEV徽章和一个蓝点，但丰田的宣传资料也将使用“插电式混合动力车”一词。

该公司声称，对插电式混合动力车缩写的更改“旨在帮助消费者更容易识别普锐斯和RAV4车型之间的动力系统选择。”Prime标签自2016年以来一直是普锐斯的一部分，自2019年以来一直是RAV4的一部分，但现在它已经淘汰了旧款，取而代之的是……嗯，更基础的款。

再见蓝色徽章

除了更名之外，这款电动SUV还告别了蓝色的丰田椭圆形标志，该标志曾是混合动力车、插电式混合动力车、电动汽车和燃料电池电动汽车的标志。丰田去年开始在2024年车型中逐步淘汰该标志，将其替换为后备箱或后挡板上的蓝点

除了品牌重塑之外，2025款丰田PriusPHEV和2025款丰田RAV4PHEV与前代车型几乎没有任何变化。在外观、内饰结构、设备和动力系统方面，它们与之前几乎相同。

当前这一代丰田普锐斯(XW60)自2023款车型开始推出，配备HEV和PHEV动力系统。PHEV系统结合了2.0升发动机和单个电动机，总输出功率为220马力(164千瓦/223马力)。该动力系统可在6.6秒内实现0-60英里/小时的快速冲刺。更重要的是，普锐斯PHEV拥有高达44英里(71公里)的电动续航里程，混合动力模式下的综合油耗为52英里/加仑。

与此同时，第五代丰田RAV4PHEV于2020款车型年在美国上市，配备2.5升发动机和两台电动机，总功率为302马力(225千瓦/306PS)。全轮驱动装置提供42英里(68公里)的纯电动续航里程，综合油耗为38英里/加仑。

RAV4PHEV供应有限

2025款丰田RAV4PHEV将于2024年底开始在经销商处限量发售。起价为43,865美元(不包括经销商处理费和手续费)，比2024款车型贵425美元。该公司尚未公布2025款丰田普锐斯PHEV的定价，但其2024款车型的前身起价为32,975美元。

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