这是一个关于斯柯达为了宣传下周推出的第二代KodiaqSUV而透露的一系列草图的故事。从某种程度上来说，现在仍然如此。下一篇Kodiaq的这篇文章中有四张图片，通过汽车设计师的等效自拍滤镜之一，让你看起来比实际更有吸引力。

问题是，我们已经看到了下一代柯迪亚克，是的，在斯柯达的官方“间谍”照片和视频中，它被迷彩包裹着，但几乎每个设计细节仍然清晰可见。所以我们已经知道它看起来并不像草图那么酷，因为真正的汽车永远不会这样做。

图中那些轮子看起来至少必须有24英寸宽?真实的东西会有十七岁以下的基本形式。二十多岁，对于大手笔的人来说。门把手?所有这些都在金属车上正确存在，而在2D车上却看不到。

如果您想在下周10月4日发布之前了解有关新Kodiaq的信息，您可以在这里找到一篇全面的文章。它看起来可能与今天的Kodiaq没有根本不同，但你知道它将成为一款出色的家庭用车，所以这个故事值得一读。但在这篇文章中，我想回过头来看看更大的图景。我想谈谈预告片以及汽车制造商如何在过去几年中对其覆盖范围进行更多控制。

因为我们可能甚至没有意识到，预告片已经成为新车报道的重要组成部分。从尾灯组的特写镜头到专门制作的轮廓，以确保我们不会通过增强阴影来看到超出我们预期的内容，预告片比比皆是。每个汽车制造商都在努力，尽管斯柯达是最差的之一，也许过度补偿了这样一个事实，即相关汽车的真正推出永远不会引起那么大的兴奋。

当我在20世纪80年代开始阅读汽车杂志时，新车的发布经历了两个阶段。第一个是传奇间谍摄影师汉斯·莱曼(HansLehmann)爬上一棵树，成功地拍摄了一系列秘密新模型的镜头，祈祷当他回到家并冲洗胶片时，他能拍出这笔钱的照片。然后是完整的静态展示。

今天，我们仍然依靠间谍摄影师和泄密来抢占汽车制造商的先机，在你应该看到的东西之前看到它真的很令人兴奋，比如新款Kodiaq的内饰，如上图所示，是我们两个月前发布的图片斯柯达官方曝光了内饰。

但大约20年前，汽车制造商开始拍摄自己精心摆姿势的高质量谍照，他们认为，如果他们的汽车要被拍，他们不妨让汽车看起来不错，并利用这个机会。如今，汽车公司通过传播信息来帮助控制每一步的叙事，随着社交媒体的出现，这变得更加容易，他们可以拥有自己的渠道，不再需要依赖独立媒体进行报道。

回顾之前的帖子，我可以看到我们已经发布了6个关于Mk2Kodiaq预告片的故事，不包括这个，虽然其中一些提供了有意义的价值，并且可以被描述为预览，揭示可靠的技术信息，或者可能是内部照片，在其他像Kodiaq和Superb在北极圈的那张照片中，那一张展示了白车身，另一张展示了剪影草图(都在上面的画廊中看到)，我们真的学到了任何有新闻价值的东西吗?

但也许并非所有事情都需要细节丰富才能值得讨论。也许在新车型首次亮相之前保持对该新车型的热议是有价值的。你怎么看?您喜欢所有这些预告片吗?或者您认为汽车制造商只是在玩弄我们和您?请务必发表评论并让我们知道。

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