更新：我们发现了保时捷即将推出的MacanEV的另一款原型车，其伪装程度极低。此外，我们的间谍还分享了一些新信息，表明我们可能会在未来几周(即明年预定推出之前)看到这款电动SUV的第一张官方照片。[10/3]

奥迪已经展示了一款几乎已准备好在展厅展示的Q6e-tron，因此理所当然的是，同一款电动SUV的保时捷版本MacanEV很快就会首次亮相。

我们还没有完全做到这一点，不过如果您看到这些正在测试的Macan原型机的照片，可能会产生不同的想法，这是情有可原的。好吧，所以图像质量比不上保时捷正忙着准备正式发布的一组光线完美的修饰图片，但他们展示的电动汽车几乎没有任何伪装，让我们能够最好地了解这款紧凑型汽车SUV。

到处仍然有一些胶带，但假排气管和后三角窗的误导已经消失，我们可以清楚地看出电动汽车的整个前端，包括分体式前大灯布置和双层格栅/进气口治疗。与当前Macan的翻盖式引擎盖长期以来一直是视觉商标不同，EV版本具有传统的引擎盖和挡泥板，以及更纤细、更有棱角的前灯吊舱。

请注意，车门仍然采用传统的拉手，当它们向内滚动到门槛时，形状有所不同，这一次让Macan的腰部更加收紧，但总的来说，考虑到EV和ICE车型的制造方式，它们的外观如此相似，令人惊讶围绕完全不同的平台，Macan的基本设计即将迎来其10岁生日。这证明了保时捷多年前推出Macan的正确性。

保时捷煞费苦心地指出，电动汽车并不能替代内燃机Macan。这两款车型将并存几年，保时捷认识到并非所有客户都准备好进行转换。该汽车制造商对北美电动汽车基础设施的质量感到担忧，据报道，该公司告诉美国经销商，将根据未来两年的销量，在2025年或2026年重新审视放弃内燃机Macan的决定。

但当客户发现电动汽车的动力强劲时，他们可能会发现很难抗拒将加油泵抛在身后。尽管我们仍在等待了解完整的动力总成阵容，但我们确实知道围绕PPE电动平台制造的汽车的最大输出功率将达到603马力(450千瓦/612马力)和737+磅英尺(1,000+牛米)扭矩。目前保时捷Macan的最强大版本GTS的功率仅为434马力(440PS)，即使考虑到其较轻的整备重量，它也不可避免地会在直线行驶中被熏黑。

MacanEV的首次亮相尚未确定确切的时间表，但根据最近的传言，我们预计将在未来几个月甚至几周内看到它，并于2024年开始销售。

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