与前代车型相比，第五代丰田普锐斯以其时尚的设计和显着的性能增强赢得了赞誉。这些改进引发了人们对GazooRacing部门潜在高性能变体的期待。最近来自日本的传言暗示GRMN品牌的普锐斯即将上市，预计它将拥有升级的插电式混合动力(PHEV)动力系统，以及一系列空气动力学和底盘增强功能。

这并不是我们第一次听到有关普锐斯的消息，但日本杂志《BestCar》通过一份新的报道将谣言重新带回了风口浪尖。根据他们的最新信息，即将推出的车型预计将采用更强大的2.0升插电式混合动力版本，在库存车型中，可产生220马力，有望改善响应和更具吸引力的声音。

GazooRacing工程师预计将在悬架设置上发挥他们的魔力，以提供更敏锐的操控性，并且他们还将采用更强大的制动系统来处理增加的功率输出。此外，增强TNGA平台的刚性将是一个重点，这可以通过额外的点焊和使用新型粘合剂来实现。

丰田是否会为高性能普锐斯配备即将推出的模拟手动geabrox技术尚不确定。该高科技系统最初是为电动汽车设计的，也有可能增强插电式混合动力汽车中电气化动力系统的感觉和声音。

在造型方面，基于普锐斯的热掀背车(或者我们应该说热快背车)在勒芒上与汽车制造商进行了预览，其中包括外观狂野的丰田GRPrius概念车。尽管尚未正式确认量产版本，但概念车车身套件中的元素可能会激发PriusGRMN的设计灵感。然而，丰田很可能会做出一些修改并淡化某些功能。

可以肯定的是，丰田将升级普锐斯，配备更具运动感的前后保险杠、侧裙、后翼子板和更大直径的车轮，以配合降低的姿态，并强调其改进的性能凭证。

虽然迄今为止备受期待、速度最快、性能最极限的普锐斯车型尚未确定首发日期，但车迷们可能要等到2024年才能看到它的到来。与此同时，您可以看看我们的推测渲染图，该渲染图的灵感来自丰田GRPrius概念车，以一睹您的期待。

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