标致正在接受标致E-3008和E-5008LongRange的订单，这两款车凭借其“法国制造”的电池，续航里程分别达到700公里和668公里(WLTP综合循环)。

这一续航里程使标致E-3008从巴黎到尼斯仅需停两站，而其竞争对手则至少要停三站，这使其成为一款真正的长距离电动车。

自推出以来，新款E-3008在欧洲的订单量已超过67,000份，其中高端GT车型占60%，进一步巩固了该品牌的战略定位。全新5008的初始订单自2024年6月中旬开始，也非常令人鼓舞，证明了索肖工厂产量增加和增加第三个夜班的合理性

为了扩大这一成功并更加精准地满足所有客户的需求，PEUGEOTE-3008和PEUGEOTE-5008的新型Electric230LongRange版本现在可以订购两种装饰，Allure和GT：

–PEUGEOTE-3008230LongRangeALLURE：46,990欧元(含增值税)，可享受4,000欧元环保补贴。

–PEUGEOTE-3008230LongRangeGT：51,490欧元(含增值税)

–PEUGEOTE-5008230LongRangeALLURE：51,490欧元(含增值税)

–PEUGEOTE-5008230LongRangeGT：55,990欧元(含增值税)

PEUGEOTE-3008LongRange将于2024年10月14日至20日在巴黎车展的PEUGEOT展台上首次向公众展示。

标致E-3008和E-5008230LongRange在法国设计和制造，在索肖工厂组装，是第一款采用杜夫兰ACC超级工厂生产的电池的Stellantis车型，展示了法国的卓越技术。

STLAMedium“BEV-by-design”平台的高性能设计允许在车轮之间存储更多的能量(电池厚度增加了15毫米)，同时保持与Electric210、Hybrid和Plug-inHybrid版本相同的内部空间和行李箱容积。

新款PEUGEOTE-3008和PEUGEOTE-5008230LongRange配备了实用的96.9kWh电池，结合高效强劲的230hp/170kW电机，可分别确保700和668公里的续航里程(WLTP联合循环)，使它们成为市场上电动续航里程最好的SUV。

新款PEUGEOTE-3008和PEUGEOTE-5008230LongRange不仅拥有破纪录的续航里程，而且拥有同级别车型中最佳的充电时间。

在模式4下，PEUGEOTE-3008和E-5008230LongRange可以在充电器上接受高达160kW的功率，需要27分钟才能将电量从20%充至80%，或者在短短10分钟内恢复150公里的续航里程。

此外，标致E-3008和E-5008LONGRANGE还受益于新的电池预调节(预热系统)，该系统可让它们在长途旅行和低温条件下优化初始充电时间。只要汽车插上电源，充电限制设置为100%，车厢预调节就会启动(手动或计划)，电池预调节就会自动启动。

为了继续支持所有驾驶者向电动汽车过渡，标致将很快为这两款车型提供第三种电动动力系统：320双电机AWD版本，配备全轮驱动，性能特别高。

为确保用户完全放心，新款PEUGEOTE-3008和E-5008230LongRange与所有PEUGEOT100%电动车型一样，享有独特的ALLURECARE保修，该保修提供全面的车辆覆盖(包括电动机、充电器、变速箱以及主要电气和机械部件)8年/160,000公里。

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