Ferrari296GTB将“初级超级跑车”市场推向了新的高度，提供了几年前旗舰超级跑车的性能水平。事实上，它是如此凶猛，以至于它现在正式成为CarandDriver测试过的最快的后轮驱动汽车。

该出版物自1956年起就开始对汽车进行性能测试，在接触到296GTB后，便着手了解它的性能。动力来自3.0升双涡轮增压V6发动机，并配有位于发动机和变速箱之间的电动机。总而言之，296GTB具有819马力和546磅英尺(740牛米)的扭矩，比混合动力迈凯伦Artura明显更强劲。

为了使汽车达到尽可能最佳的性能时间，汽车和驾驶员在启用启动控制和牵引力控制系统的情况下对其进行了测试，因为后者能够根据可用的摩擦水平进行智能调整。在最佳跑速中，它能够在短短2.4秒内加速到60英里/小时(96公里/小时)，超过了迈凯伦Artura和兰博基尼HuracanSTO，两者都需要2.6秒才能达到同样的成绩。

60英里/小时后，296GTB继续扩大领先优势，在4.7秒内达到100英里/小时(160公里/小时)，几乎比迈凯伦和兰博基尼快了一秒。它以150英里/小时(242公里/小时)的速度冲过四分之一英里仅需9.7秒，明显快于Artura所需的10.3秒。

296GTB的独特之处不仅仅在于它的加速性能。由于结合了再生制动器、包括前部10活塞卡钳的机械制动器以及一套米其林PilotSportCup2R轮胎，该车的制动效果也非常好。它只需130英尺即可从70英里/小时(112公里/小时)停止，击败了迈凯伦塞纳，并且距离CarandDriver记录的最短70-0英里/小时制动距离(C7雪佛兰CorvetteZR1的127英尺)不远。

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