马自达刚刚在澳大利亚发布了改款BT-50的预告片，大肆宣传其10月18日的首发。这款中型卡车正准备进行一轮造型和技术升级，显然是为了跟上竞争对手的步伐——在本例中，是福特Ranger、丰田Hilux和三菱Triton。

当前一代的BT-50于2020年上市，并在2024年进行了少量更新，但2025年将进行更彻底的改造。马自达称其为“从内到外的全面重新设计”，因此不仅仅是细微的改造。

预告片放大了车头，展示了更锐利的LED大灯，与马自达CX-5的外观相呼应。此外，还有重新设计的格栅和看起来像是有史以来在量产车上最大的马自达徽章。

除了新的外观，BT-50预计还会进行一些功能升级，包括改进的界面、改进的安全功能和更多技术。鉴于BT-50基本上是换了皮的五十铃D-Max(它本身去年进行了更新)，我们对未来的发展有了很好的了解。

BT-50很可能会继承D-Max的7英寸数字仪表盘、9英寸信息娱乐系统下方的更新开关设备、额外的USB-C端口、远程发动机启动和一些额外的驾驶辅助。这款卡车还可以获得五十铃的越野模式设置，这可以在更具挑战性的越野条件下提高牵引力。

在引擎盖下，我们期待延续动力系统选项。即将停产的BT-50配备1.9升涡轮增压柴油发动机，输出功率为148马力(110千瓦/150马力)，或更强劲的3.0升涡轮增压柴油发动机，输出功率为187马力(140千瓦/190马力)。发动机与六速手动或六速自动变速箱匹配，根据版本将动力传送至后轮或所有四个车轮。

BT-50是马自达在澳大利亚销量第二好的车型，仅次于CX-5。然而，由于难以获得关注，该车型已从新西兰和南非撤出。BT-50的生产在泰国进行，与五十铃D-Max一起进行。

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