宾利表示，其首款电动汽车 (EV) 将于今年 11 月亮相，并于 2026 年上市，这将吸引一系列新客户。

宾利产品传播主管迈克·塞耶 (Mike Sayer)在接受CarExpert采访时阐述了该公司的电动汽车战略和定位。

塞耶表示：“我认为我们实施战略的美妙之处在于，我们推出了一款混合动力汽车，它不仅具备非混合动力汽车的所有特点，还具有混合动力系统的优点，因此将吸引非常广泛的人群。”他指的是该品牌的插电式混合动力(PHEV)车型。

“所以你要问的问题不是我们现在是否有电动汽车客户，或者现有的宾利客户是否准备好购买电动汽车，而是两到三年后当我们的电动汽车上市时，市场会是什么样子?无论是忠实客户还是新客户，我们的研究表明，如果宾利是一款更具前瞻性的产品，他们都会愿意来体验它。”

宾利一直在密切关注劳斯莱斯 Spectre，这是第一款上市的超豪华电动汽车。

尽管销售缓慢且需求低于预期，宾利的竞争对手似乎仍坚持继续其电气化之旅。

但宾利却不太认同这一观点，该公司打算在可预见的未来继续销售 V8 混合动力汽车，同时开始缓慢转向电动汽车。今年早些时候，该公司将纯电动汽车产品线的目标从 2030 年修改为 2033 年。

塞耶先生说：“问题有两个方面，不仅在于我们如何设计汽车和承担开发费用，还在于我们如何带客户踏上旅程。”

“无论第一款电动汽车是什么，它首先必须是一款出色的宾利，然后它恰好是一款电动汽车，这就是我们目前正在设计解决的挑战。”

宾利首款电动汽车不会取代任何现有车型，而是将成为该品牌的全新产品。

塞耶表示，鉴于宾利在豪华汽车领域的悠久历史和品牌信誉，与其他一些更注重性能的制造商相比，转向电动汽车的影响将更小。

“EV [动力系统] 非常适合汽车。安静、瞬时扭矩和平稳的动力系统，这就是我们 100 多年来一直追求的，”他说。

“对于我们来说，动力系统的标志性部分始终是瞬时扭矩而不是气缸数量，而是发动机的感觉以及汽车驾驶起来有多轻松，所以只要我们将其设计到第一款电动汽车中，它就会成为赢家。

“如果要说宾利之所以成为宾利的其他特质，那就是材料、工艺和设计的真实性，无论采用什么动力系统，都没有什么可以阻挡这三者应用到一辆汽车上。”

虽然宾利尚未推出电动汽车，但已在其系列中推出与保时捷共享的新型 V8 插电式混合动力系统。宾利还放弃了柴油和标志性的 W12 动力系统。

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